電子手剎在緊急情況下的操作需根據(jù)車輛設計選擇長按或連續(xù)按動電子手剎按鈕，以實現(xiàn)緊急制動。多數(shù)車型在行駛狀態(tài)下長按電子手剎按鈕即可觸發(fā)，部分智能車型在車速達標時連續(xù)按動也能啟動；適用場景包括制動踏板失靈、前方突發(fā)障礙物或行人闖入等需立即停車的情況。該功能通過逐漸降低車速制動，不能替代常規(guī)制動系統(tǒng)，駕駛者需定期檢查制動系統(tǒng)并熟練掌握操作方法，在緊急時握緊方向盤控穩(wěn)車輛，配合其他避險措施保障安全。

在實際操作中，需先明確電子手剎按鈕的位置——通常位于換擋桿附近或駕駛員一側(cè)的控制面板，多為帶有“P”字母或手剎圖標的按鍵。當遇到制動踏板失靈等緊急情況時，若車輛處于行駛狀態(tài)，應立即向上長按該按鈕，直至儀表盤出現(xiàn)手剎圖標或系統(tǒng)發(fā)出報警提示，此時車輛會啟動緊急制動程序。需要注意的是，電子手剎的制動效果是逐步生效的，并非瞬間抱死車輪，因此操作時需保持方向盤穩(wěn)定，避免因車速驟降導致車輛失控，同時觀察周圍路況，緩慢向路邊安全區(qū)域靠攏。

若首次操作未達到預期制動效果，可根據(jù)車輛設計嘗試連續(xù)按動電子手剎按鈕。部分智能車型在車速達到一定數(shù)值（通常為60km/h以上）時，連續(xù)按動2-3次按鈕也能觸發(fā)緊急制動。此外，若腳剎與電子手剎同時失效，需第一時間打開雙閃警示燈，提醒前后車輛注意避讓。若車輛配備物理換擋桿，可嘗試掛入低擋位（如1擋或2擋），利用發(fā)動機的牽阻作用降低車速；若為自動擋車型，可切換至手動模式并逐步降低擋位。在車速較高時，切勿猛打方向盤或急踩油門，應保持車輛直線行駛，待車速降至安全范圍后，再次嘗試電子手剎或?qū)ふ夷Σ琳系K物（如路邊護欄）輔助停車，但需確保該操作不會對自身及他人造成二次傷害。

不同品牌和車型的電子手剎緊急制動邏輯存在細微差異，例如部分車輛在觸發(fā)緊急制動后，松開按鈕即可解除制動，而有些車型則需要踩下油門或按下特定按鍵。因此，駕駛者需仔細閱讀車輛用戶手冊，了解自身車輛的具體操作方式，并在日常駕駛中定期檢查制動系統(tǒng)的工作狀態(tài)，包括制動液液位、剎車片厚度等，確保常規(guī)制動系統(tǒng)的可靠性。此外，建議在安全路段進行模擬演練，熟悉電子手剎的操作手感和響應時間，以便在緊急情況下能夠迅速做出反應。

電子手剎的緊急制動功能是車輛安全系統(tǒng)的重要補充，但并非萬能。在日常駕駛中，仍需以常規(guī)制動系統(tǒng)為主要依賴，保持安全車距，集中注意力觀察路況，提前預判潛在風險。只有將主動預防與應急操作相結(jié)合，才能在突發(fā)狀況中最大程度保障自身及他人的生命財產(chǎn)安全。