通用汽車?yán)惖囊?guī)則包括以下方面：

車輛方面，參賽車輛可以是量產(chǎn)轎車或改裝車，通常每車配備 2 至 3 名車手，包括駕駛員和領(lǐng)航員。

賽程安排，通常分若干階段，距離較遠(yuǎn)，賽段依據(jù)距離劃分，比賽日從 10 至 50 天不等。

速度和時(shí)間，每個(gè)賽段有速度限制和到達(dá)時(shí)間要求，要遵守當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則，早到或遲到會(huì)被罰分。

排名依據(jù)，按完成全部賽段的累計(jì)時(shí)間和扣分情況排名。

賽段類型，有特殊賽段和行駛路段。特殊賽段長(zhǎng)度一般不超 30 公里，車手以最快速度通過(guò)決出名次。行駛路段是連接特殊賽段的路線，需遵守交通規(guī)則，遲到或早到會(huì)受處罰。

領(lǐng)航員角色，領(lǐng)航員根據(jù)路書(shū)向車手提示道路信息，確認(rèn)行車路線。

檢錄處和時(shí)間卡，組委會(huì)設(shè)多個(gè)檢錄處，賽車通過(guò)時(shí)工作人員在時(shí)間卡蓋章確認(rèn)，未經(jīng)過(guò)會(huì)受處罰。

維修與援助，車輛在封閉停車場(chǎng)不得維修或接受援助，維修在指定區(qū)域且有時(shí)間限制。

車輛分組，根據(jù)國(guó)際汽聯(lián)規(guī)則，分 A 組改裝組賽車、N 組原廠組賽車和中國(guó)汽聯(lián)的 S 組賽車。

特殊路段，全封閉，禁止其他車輛和行人進(jìn)入，車手應(yīng)盡快完成。

馬拉松賽段，如達(dá)喀爾拉力賽中的此類賽段最為艱苦，不允許停歇、后援和補(bǔ)給車輛跟隨，夜間檢驗(yàn)維修也禁止。

以通用汽車?yán)愔械某鞘匈惗魏吞厥赓惗螢槔鞘匈惗诬嚱M按固定時(shí)間間隔發(fā)車，從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)有嚴(yán)格時(shí)間要求，涉及時(shí)間控制點(diǎn)、強(qiáng)制通過(guò)點(diǎn)和精準(zhǔn)計(jì)時(shí)的概念。時(shí)間控制點(diǎn)要求車組在指定時(shí)間抵達(dá)起點(diǎn)和終點(diǎn)，否則受罰。強(qiáng)制通過(guò)點(diǎn)是兩個(gè)時(shí)間控制點(diǎn)間必須經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)，未經(jīng)過(guò)會(huì)受罰。精準(zhǔn)計(jì)時(shí)要求車組在指定時(shí)間、路線、距離內(nèi)完成拉力，實(shí)際駕駛時(shí)間與規(guī)定時(shí)間的差作為成績(jī)，偏差會(huì)被罰分。

專業(yè)賽段中，如高速拉力賽道，包括蛇形繞樁、砂石大直路、高速側(cè)滑彎道、飛跳和顛簸等項(xiàng)目，車手需掌握不同項(xiàng)目的技巧，克服天氣等因素的影響。