嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖汽車旗下的高端MPV車型。作為東風(fēng)汽車集團(tuán)孵化的高端新能源品牌嵐圖的旗艦MPV，它自2022年上市以來(lái)便以“性能級(jí)智能電動(dòng)MPV”的定位破局市場(chǎng)，累計(jì)交付超15萬(wàn)輛，更憑借2026款車型的全面進(jìn)階成為高端MPV市場(chǎng)的“現(xiàn)象級(jí)”爆款。這款車不僅是全球首款800V智能超混MPV，更通過(guò)三電技術(shù)、豪華配置與智能科技的深度融合，改寫(xiě)了此前合資品牌主導(dǎo)高端MPV市場(chǎng)的格局——其32.99萬(wàn)至70.99萬(wàn)的價(jià)格覆蓋家用與豪華商務(wù)全場(chǎng)景，插混車型綜合續(xù)航超1400km、純電車型CLTC續(xù)航達(dá)650km的續(xù)航表現(xiàn)解決了MPV用戶的補(bǔ)能焦慮，而華為乾崑智駕ADS、鴻蒙座艙、空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向等領(lǐng)先配置，更讓它在智能、舒適與操控上實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)MPV難以企及的平衡，單車均價(jià)突破40萬(wàn)元的成績(jī)，正是市場(chǎng)對(duì)其“豪華與性能兼具”定位的最佳認(rèn)可。

從動(dòng)力性能來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的不同版本展現(xiàn)出對(duì)多元需求的精準(zhǔn)適配。插混車型中，2026款山河版以666Ps的系統(tǒng)綜合功率和915N·m的扭矩實(shí)現(xiàn)5.9秒破百，純電續(xù)航達(dá)320km，綜合續(xù)航超1400km，既能滿足商務(wù)出行的高效需求，也能覆蓋家庭長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮；而純電版本的EV四驅(qū)旗艦乾崑版，CLTC純電續(xù)航650km，配合125kW快充0.58小時(shí)補(bǔ)能的效率，以及17.7kWh/100km的低電耗，為注重環(huán)保與靜謐性的用戶提供了優(yōu)質(zhì)選擇。全系采用雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，山河版與乾崑版更升級(jí)空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，在保證MPV舒適性的同時(shí)，大幅提升了操控靈活性，打破了傳統(tǒng)MPV“笨重”的刻板印象。

智能科技方面，嵐圖夢(mèng)想家的配置同樣貼合不同用戶的使用場(chǎng)景。高階版本的山河版與乾崑版搭載華為乾崑智駕ADS，配備1顆192線激光雷達(dá)與11個(gè)攝像頭，激光雷達(dá)探測(cè)距離達(dá)250m，可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛；而鯤鵬版則搭載鯤鵬智駕2.0，全面覆蓋L2級(jí)輔助駕駛功能，滿足日常通勤的智能需求。座艙體驗(yàn)上，山河版與乾崑版采用Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)，搭配高通8295P芯片，支持HUAWEI HiCar互聯(lián)；鯤鵬版則配備嵐圖逍遙座艙與副駕15.4英寸娛樂(lè)屏，兼顧智能交互與娛樂(lè)體驗(yàn)。安全配置上，全系標(biāo)配主動(dòng)剎車、車道保持與540°全景影像，為用戶出行筑牢安全防線。

空間與舒適的打造，是嵐圖夢(mèng)想家作為高端MPV的核心優(yōu)勢(shì)之一。7座車型采用2+2+3的座椅布局，第三排支持靠背與前后調(diào)節(jié)，保證了每一排乘客的乘坐舒適性；而4座版本的山河版，主打豪華私密體驗(yàn)，后排配備50英寸屏幕與獨(dú)立空調(diào)，配合丹拿22揚(yáng)聲器音響與64色氛圍燈，營(yíng)造出媲美豪華轎車的尊享感。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、前排與二排座椅的加熱、通風(fēng)及按摩功能，以及車載冰箱與后排小桌板，細(xì)節(jié)之處盡顯對(duì)用戶需求的考量，無(wú)論是家庭出行的溫馨，還是商務(wù)接待的體面，都能一一滿足。

作為嵐圖汽車的旗艦MPV，嵐圖夢(mèng)想家以技術(shù)融合與場(chǎng)景適配為核心，將東風(fēng)的軍工級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)、華為的智能科技與高端MPV的豪華屬性相融合，不僅在續(xù)航、智能、舒適等維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，更以多元版本覆蓋不同用戶群體，成為高端MPV市場(chǎng)中兼具實(shí)力與口碑的標(biāo)桿車型。