當汽車儀表盤上的胎壓監(jiān)測指示燈亮起時，應優(yōu)先確保行車安全并按步驟檢查輪胎狀態(tài)與胎壓數(shù)值。首先需觀察指示燈狀態(tài)：常亮多為慢漏（胎壓低于標準值20%以上），可繼續(xù)低速行駛至安全區(qū)域處理；若閃爍10-20秒后常亮，則提示胎壓快速下降，需立即找安全處停車。停車后可通過目測輪胎接觸地面的寬度（缺氣輪胎接觸面積更寬）、手摸胎面軟硬度（缺氣輪胎觸感更軟），初步判斷胎壓是否異常，同時檢查輪胎表面是否有釘子、玻璃碴等異物，或胎側是否存在劃傷、鼓包等損傷。若條件允許，使用胎壓計測量具體胎壓，對比車輛B柱標注的標準值（通常前胎約2.3bar、后胎約2.5bar，具體以車輛手冊為準），若胎壓僅低0.2-0.3bar，可補氣至標準值后長按復位鍵；若胎壓低0.5bar以上或發(fā)現(xiàn)扎釘，則需及時補胎。此外，胎壓會隨氣溫變化（冬季偏低、夏季偏高），日常建議備便攜式胎壓計與充氣泵，避免自行拔釘子或無視報警，確保行車安全。

完成初步檢查后，若胎壓已調(diào)整至標準值但指示燈仍未熄滅，需考慮胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的復位操作。部分車型在補氣或調(diào)整胎壓后，需長按方向盤或中控區(qū)域的胎壓復位鍵（通常標注“SET”字樣），或通過車輛設置菜單完成系統(tǒng)復位，以消除誤報。若復位后指示燈依舊亮起，可能是胎壓傳感器或輪速傳感器出現(xiàn)故障，如傳感器未匹配、插接不實或軟件版本問題，此時需聯(lián)系4S店或專業(yè)維修機構進行檢測維修。

需要注意的是，不同類型的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)排查方式略有差異。直接式胎壓監(jiān)測可在儀表盤直接讀取各輪胎的實時胎壓數(shù)值，若某一輪胎數(shù)值明顯偏離標準，需重點檢查該輪胎是否存在扎釘、慢漏等情況；間接式胎壓監(jiān)測則通過輪速差異判斷胎壓異常，若發(fā)現(xiàn)車輛行駛時跑偏、方向盤變重，可能提示對應輪胎缺氣。此外，胎壓受氣溫影響較大，冬季低溫可能導致胎壓自然下降，夏季高溫則易使胎壓升高，需根據(jù)季節(jié)變化適時調(diào)整。

若檢查發(fā)現(xiàn)輪胎扎有釘子，切勿自行拔除，以免加劇漏氣速度。若釘子較淺且距離汽修店較近，可低速行駛前往補胎；若釘子較深或漏氣明顯，應立即更換備胎或聯(lián)系救援。日常建議隨車配備便攜式胎壓計和充氣泵，以便及時監(jiān)測和調(diào)整胎壓。最后需強調(diào)，胎壓監(jiān)測指示燈亮起并非小事，忽視可能導致輪胎過度磨損、爆胎風險增加，需始終以安全為首要原則，按步驟排查處理，確保行車穩(wěn)定。