10萬以內(nèi)自動擋新車中，安全配置最豐富的車型可重點關(guān)注元UP、大眾朗逸與哈弗F5等車型。元UP雖接近10萬價格上限，但配備了L2級輔助駕駛、前后碰撞預(yù)警、并線輔助、3D全景透明影像等進階安全配置，同時內(nèi)置行車記錄儀、上坡輔助等實用功能，在主動安全層面表現(xiàn)突出；大眾朗逸則搭載了自動緊急剎車、前方碰撞預(yù)警、車道保持輔助等主動安全系統(tǒng)，配合制動力分配、剎車輔助等基礎(chǔ)配置，形成了較為全面的安全防護體系；哈弗F5在被動安全方面優(yōu)勢明顯，車身結(jié)構(gòu)采用65%高強度鋼與超高強度鋼，關(guān)鍵部位應(yīng)用8%熱成型鋼，第二頂配車型配備側(cè)氣囊，旗艦版還增加頭部氣簾，從車身剛性到被動防護配置均有扎實表現(xiàn)。這些車型在10萬以內(nèi)價位段，分別從主動安全、輔助駕駛、車身結(jié)構(gòu)等不同維度提供了豐富的安全保障，滿足消費者對出行安全的多元需求。

除了上述幾款車型，新帝豪和逸動在5-8萬的價格區(qū)間內(nèi)，也以基礎(chǔ)安全配置的完整性見長。新帝豪全系標(biāo)配ABS防抱死、EBD電子制動力分配、ESP車身穩(wěn)定控制等核心主動安全系統(tǒng)，搭配倒車?yán)走_(dá)，為日常駕駛提供了基礎(chǔ)的動態(tài)穩(wěn)定保障；逸動同樣將ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)列為標(biāo)配，部分版本還配備前排側(cè)氣囊，在同價位車型中形成了較為均衡的安全配置布局，適合注重實用性的消費者。

啟辰大V和悅納則在特定安全配置上各有側(cè)重。啟辰大V除主/副駕安全氣囊外，還搭載了主動剎車功能，能在緊急情況下自動觸發(fā)制動，降低碰撞風(fēng)險；悅納則針對車內(nèi)人員防護，配備了前排側(cè)氣囊和胎壓報警系統(tǒng)，前者可在側(cè)面碰撞時減少駕乘人員胸部受傷風(fēng)險，后者能實時監(jiān)測輪胎壓力，提前預(yù)警潛在隱患，兩款車型均以針對性配置提升了安全防護的細(xì)節(jié)表現(xiàn)。

宋Pro燃油版和CS35 Plus藍(lán)鯨版則在車身結(jié)構(gòu)與被動安全配置上展現(xiàn)了優(yōu)勢。宋Pro燃油版車身采用76.5%的高強度鋼，其中包含熱成型鋼和軍用級馬氏體鋼，關(guān)鍵部位的剛性大幅提升；CS35 Plus 2021款1.4T頂配版不僅配備6個安全氣囊，還加入了主動剎車系統(tǒng)，通過“被動防護+主動干預(yù)”的組合，進一步強化了安全性能。而POLO Plus的中高配車型則以6個安全氣囊的配置，在被動安全層面形成了獨特優(yōu)勢，為車內(nèi)人員提供了更全面的氣囊防護。

綜合來看，10萬以內(nèi)自動擋新車的安全配置呈現(xiàn)出“各有側(cè)重、按需選擇”的特點。無論是元UP的L2級輔助駕駛、哈弗F5的高強度車身，還是新帝豪的基礎(chǔ)配置完整性，不同車型都針對消費者的多樣化需求，在主動安全、被動防護、車身結(jié)構(gòu)等維度提供了豐富選擇。消費者可根據(jù)自身預(yù)算與核心需求，從動態(tài)穩(wěn)定、碰撞防護、智能預(yù)警等不同角度，挑選最適合自己的高安全配置車型，讓出行更具保障。