雨天開AC時，優(yōu)先選擇外循環(huán)更合適。外循環(huán)的運作機制類似新風系統(tǒng)，能持續(xù)抽取車外經(jīng)過過濾的空氣送入車內(nèi)，同時排出車內(nèi)因人員呼吸、雨水蒸發(fā)產(chǎn)生的潮濕空氣，配合AC鍵的除濕功能——空氣經(jīng)蒸發(fā)箱冷凝析出水分，可快速降低車內(nèi)濕度，從根源上減少前擋風玻璃起霧的概率，保障駕駛視線清晰。相比之下，內(nèi)循環(huán)雖能快速降溫或隔絕外界尾氣，但密閉環(huán)境會鎖住車內(nèi)濕氣，不僅易導致車窗起霧，長時間使用還可能因空氣不流通造成駕駛員犯困，影響行車安全。不過在嚴重擁堵、尾氣濃度過高的特殊路段，可臨時切換內(nèi)循環(huán)，但最多10-15分鐘需換回外循環(huán)，以保持車內(nèi)空氣新鮮。此外，將出風口調至前擋風玻璃模式、風量開到中高檔，能讓除濕除霧效果更高效，溫度則可根據(jù)體感需求選擇冷風或暖風，冬季雨天開暖風時也需按下AC鍵，系統(tǒng)會先除濕再混合暖風，吹出干燥溫暖的風，兼顧舒適與安全。

在實際操作中，我們還需關注一些細節(jié)以優(yōu)化使用效果。比如空調濾芯的狀態(tài)，它作為空氣進入車內(nèi)的第一道關卡，若長期未更換，過濾能力會大幅下降，不僅影響外循環(huán)引入新鮮空氣的質量，還可能導致除濕效率降低。根據(jù)權威建議，空調濾芯建議每半年更換一次，尤其在雨季來臨前更換，能讓空調系統(tǒng)保持最佳的過濾和除濕狀態(tài)，避免因濾芯堵塞導致車內(nèi)濕氣堆積或異味殘留。

部分車主可能會依賴一些所謂的“除霧偏方”，比如在玻璃內(nèi)側涂抹洗潔精或使用專用除霧劑，但這些方法往往治標不治本。洗潔精涂層維持時間短，且干燥后易在玻璃上留下痕跡影響視線；除霧劑雖能暫時防止霧氣凝結，卻無法從根本上解決車內(nèi)濕度偏高的問題。相比之下，正確搭配外循環(huán)與AC的使用方式，才是從源頭降低車內(nèi)濕度、避免玻璃起霧的可靠方案。

冬季雨天的情況也需特別注意。此時若僅開暖風而不啟動AC，暖風雖然能提升車內(nèi)溫度，但空氣中的濕氣無法有效去除，玻璃內(nèi)側仍可能因溫差凝結霧氣。而按下AC鍵后，系統(tǒng)會先通過蒸發(fā)箱對空氣進行除濕處理，再將干燥的空氣與暖風混合送出，既能快速除霧，又能保持車內(nèi)溫暖舒適，無需擔心冷風帶來的體感不適。

最后需要強調的是，內(nèi)外循環(huán)的選擇并非絕對，需根據(jù)實際路況靈活調整。除了嚴重擁堵路段，若遇暴雨天氣導致車外濕氣短時間內(nèi)急劇增加，也可臨時切換內(nèi)循環(huán)10-15分鐘，避免過多濕氣涌入車內(nèi)。但無論何種特殊情況，都需記得及時切回外循環(huán)，確保車內(nèi)空氣流通，這樣才能在保障行車安全的同時，維持駕乘環(huán)境的舒適與健康。