蔚來(lái)ET5T的起售價(jià)為29.80萬(wàn)元，頂配價(jià)格為31.60萬(wàn)元。作為2025款ET5家族的旅行版車型，其價(jià)格體系兼顧了基礎(chǔ)出行與個(gè)性化需求：基礎(chǔ)版100kWh車型以29.80萬(wàn)元的定價(jià)，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、100kWh三元鋰電池（CLTC續(xù)航710km）、圖達(dá)通激光雷達(dá)與神璣NX9031芯片等核心配置，滿足用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航與智能科技的基礎(chǔ)期待；而31.60萬(wàn)元的頂配版本則包含冠軍紀(jì)念版與暗影套裝限定版，在保持動(dòng)力性能（4秒破百）、補(bǔ)能效率（0.6小時(shí)快充至80%）及智能配置不變的前提下，通過專屬外觀套件或紀(jì)念標(biāo)識(shí)強(qiáng)化車型獨(dú)特性，其中暗影套裝限定版更以限量555輛的稀缺性，為追求個(gè)性的用戶提供差異化選擇。此外，品牌還提供靈活的電池租賃方案，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻，讓更多用戶能夠體驗(yàn)到這款旅行車在空間實(shí)用性（后備廂擴(kuò)展至1687L）、駕駛質(zhì)感（五連桿懸掛+軟硬可調(diào)）與智能交互（Cedar S車機(jī)+23揚(yáng)聲器杜比音效）上的綜合優(yōu)勢(shì)。

從動(dòng)力性能來(lái)看，蔚來(lái)ET5T全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需4秒，支持運(yùn)動(dòng)+、個(gè)性化等多種駕駛模式，動(dòng)力響應(yīng)迅猛且輸出平順，無(wú)論是城市通勤還是高速超車都能提供充足底氣。續(xù)航與補(bǔ)能方面，100kWh三元鋰電池組實(shí)現(xiàn)CLTC工況下710km的長(zhǎng)續(xù)航，配合180kW快充技術(shù)（0.6小時(shí)充至80%）以及蔚來(lái)覆蓋廣泛的換電網(wǎng)絡(luò)，有效解決了純電車型的續(xù)航焦慮，讓長(zhǎng)途出行更具信心。

智能配置上，ET5T標(biāo)配圖達(dá)通150線激光雷達(dá)（探測(cè)距離最遠(yuǎn)可達(dá)500m）與神璣NX9031芯片，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，包含車道居中保持、自動(dòng)變道、540度全景影像等實(shí)用配置，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)智能駕駛，進(jìn)一步提升駕駛安全性與便利性。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P芯片，配合15.6英寸AMOLED中控屏與HUD抬頭顯示，操作流暢度與顯示清晰度均處于同級(jí)前列，23揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)則為車內(nèi)乘客帶來(lái)沉浸式聽覺體驗(yàn)。

空間設(shè)計(jì)是ET5T作為旅行車的核心優(yōu)勢(shì)之一，5門5座布局搭配2888mm的軸距，后排腿部空間寬裕，能夠滿足家庭用戶的乘坐需求；后備廂常規(guī)容積529L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1687L，無(wú)論是日常購(gòu)物、裝載嬰兒車還是長(zhǎng)途旅行攜帶大件行李都游刃有余。底盤方面采用五連桿獨(dú)立懸掛并支持軟硬可調(diào)，兼顧了運(yùn)動(dòng)操控與舒適過濾，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的穩(wěn)定抓地力，配合雪地、越野等多種駕駛模式，可適配不同路況場(chǎng)景。

品牌服務(wù)層面，蔚來(lái)延續(xù)了“服務(wù)先行”的理念，為用戶提供靈活的補(bǔ)能方案，除整車購(gòu)買外，電池租賃方案（月租1128元起）有效降低了購(gòu)車門檻，讓更多用戶能夠接觸到高端純電車型。此外，首任車主還可享受專屬質(zhì)保服務(wù)，進(jìn)一步提升了用車保障。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET5T通過合理的價(jià)格區(qū)間覆蓋不同用戶需求，無(wú)論是注重性價(jià)比的基礎(chǔ)版用戶，還是追求個(gè)性化的頂配版用戶，都能在其身上找到契合點(diǎn)。其在動(dòng)力、續(xù)航、智能、空間與服務(wù)等方面的均衡表現(xiàn)，使其成為純電旅行車市場(chǎng)中一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇。