Porsche即保時捷，是源自德國的頂級豪華汽車品牌，隸屬于大眾汽車集團。

作為1931年由費迪南德·保時捷創(chuàng)立、總部扎根斯圖加特的百年品牌，保時捷以“運動性與實用性的完美平衡”為核心基因，不僅是德國汽車界“四大金剛”之一，更憑借對性能與創(chuàng)新的執(zhí)著，成為全球跑車領(lǐng)域的標桿。其標志性車型911自誕生起便延續(xù)后置水平對置六缸發(fā)動機的經(jīng)典布局，從賽道榮譽到日常駕駛樂趣，都詮釋著品牌對極致駕駛體驗的追求；而從入門級718跑車到兼顧豪華與性能的Panamera轎車、Cayenne SUV，乃至新能源領(lǐng)域的Taycan，每款車型都在傳承斯圖加特盾形徽標背后的工藝精神——讓高性能不再局限于賽道，而是融入日常出行的每一處細節(jié)。

作為1931年由費迪南德·保時捷創(chuàng)立、總部扎根斯圖加特的百年品牌，保時捷以“運動性與實用性的完美平衡”為核心基因，不僅是德國汽車界“四大金剛”之一，更憑借對性能與創(chuàng)新的執(zhí)著，成為全球跑車領(lǐng)域的標桿。其標志性車型911自誕生起便延續(xù)后置水平對置六缸發(fā)動機的經(jīng)典布局，從賽道榮譽到日常駕駛樂趣，都詮釋著品牌對極致駕駛體驗的追求；而從入門級718跑車到兼顧豪華與性能的Panamera轎車、Cayenne SUV，乃至新能源領(lǐng)域的Taycan，每款車型都在傳承斯圖加特盾形徽標背后的工藝精神——讓高性能不再局限于賽道，而是融入日常出行的每一處細節(jié)。

保時捷的產(chǎn)品矩陣覆蓋多元場景需求，既有718 Boxster/Cayman這類主打純粹駕駛樂趣的雙門跑車，也有Macan、Cayenne這樣兼顧家庭使用的豪華SUV，更有Panamera這類融合商務(wù)與運動屬性的高端轎車。其中911作為品牌靈魂車型，由亞歷山大·保時捷親自設(shè)計，后置發(fā)動機的布局歷經(jīng)數(shù)十年演變?nèi)员槐Ａ?，成為跑車領(lǐng)域的經(jīng)典符號；Boxster的敞篷設(shè)計則為用戶帶來與風(fēng)共舞的駕駛體驗，Cayman的硬頂造型則更強調(diào)操控的精準性。這些車型雖定位不同，但都延續(xù)了保時捷對動力性能與駕駛質(zhì)感的嚴苛標準，讓不同需求的消費者都能感受到品牌的核心魅力。

在技術(shù)創(chuàng)新層面，保時捷始終走在行業(yè)前沿。以新款911 Carrera為例，其搭載的直接汽油噴射Boxer發(fā)動機與選裝的雙離合器變速箱，既提升了動力輸出的平順性與響應(yīng)速度，又優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了性能與環(huán)保的平衡。進入新能源時代，保時捷推出的純電動車型Taycan，不僅延續(xù)了品牌的運動基因，更以先進的電動驅(qū)動技術(shù)證明了豪華品牌在新能源領(lǐng)域的研發(fā)實力。這些技術(shù)成果的背后，是品牌對研發(fā)的持續(xù)投入與對創(chuàng)新的不懈追求，也讓保時捷在保持傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，不斷適應(yīng)市場的變化與消費者的新需求。

從創(chuàng)立之初的“保時捷博士股份公司”到如今的全球豪華汽車巨頭，保時捷的發(fā)展歷程始終圍繞“理念至上”的企業(yè)文化。品牌不僅在賽車領(lǐng)域斬獲無數(shù)榮譽，更將賽道技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車的核心競爭力，贏得了“跑車之王”的美譽。其標志采用斯圖加特市的盾形市徽，既彰顯了品牌的地域根源，也傳遞出對品質(zhì)與榮譽的堅守。如今的保時捷，已從單一的跑車制造商成長為覆蓋多品類、多能源形式的豪華汽車品牌，但其對性能、創(chuàng)新與實用性的追求，始終是連接品牌與消費者的核心紐帶。