5座私家車坐6個人違反新交規(guī)，屬于超過核定人數(shù)20%以上的超載行為，會受到扣6分、罰款200元的處罰。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》及新交規(guī)相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車載人需嚴(yán)格遵守核定人數(shù)，5座車核定載客5人，多坐1人即超出核載的20%，符合“超過核定人數(shù)20%以上”的處罰標(biāo)準(zhǔn)。值得注意的是，超載認(rèn)定不以乘客年齡為依據(jù)，即使是嬰兒或兒童也算入載客人數(shù)，5座車坐6個孩子同樣屬于超載情形。超載不僅會影響車輛制動、操控性能，增加行車風(fēng)險(xiǎn)，還會因違反法規(guī)面臨明確的扣分與罰款，駕駛員需嚴(yán)格遵守核載規(guī)定，保障行車安全。

從處罰標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)節(jié)來看，不同地區(qū)可能存在輕微差異，但核心邏輯一致。根據(jù)新交規(guī)，非營運(yùn)類載客汽車超載未達(dá)20%時，通常處以記3分、罰款100至200元；而超載20%及以上時，則升級為記6分、罰款200元。5座車坐6人恰好超出核載人數(shù)的20%，因此直接觸發(fā)較高檔位的處罰。這一規(guī)定并非針對特定場景，而是基于車輛設(shè)計(jì)的安全極限——每增加一名乘客，車輛的制動距離、轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性都會受到影響，尤其是高速行駛時，超載導(dǎo)致的慣性增大可能大幅提升事故風(fēng)險(xiǎn)。

除了對駕駛員的直接處罰，超載行為還會帶來一系列潛在危害。從道路安全角度看，超載車輛的輪胎負(fù)荷、懸掛系統(tǒng)壓力都會超出設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，長期超載可能加速車輛部件老化，增加爆胎、制動失效等故障概率。同時，車內(nèi)人員密度過高也會影響緊急情況下的逃生效率，一旦發(fā)生碰撞，后排乘客的生存空間會被進(jìn)一步壓縮。此外，超載還可能間接影響道路通行效率，車輛動力性能下降容易導(dǎo)致低速行駛，加劇交通擁堵，形成連鎖反應(yīng)。

需要明確的是，新交規(guī)對超載的界定完全以“實(shí)際乘坐人數(shù)”為準(zhǔn)，無論乘客是成人還是兒童，都計(jì)入核載總數(shù)。部分駕駛員可能存在“孩子體型小不算超載”的誤區(qū)，但法規(guī)中從未有過“免票兒童不計(jì)入人數(shù)”的條款。即使是懷抱嬰兒，只要超過核載人數(shù)，就屬于違法行為。這一規(guī)定旨在引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成“按位乘車”的習(xí)慣，避免因僥幸心理忽視安全。

綜合來看，5座車坐6人的處罰不僅是對違規(guī)行為的懲戒，更是對安全底線的維護(hù)。駕駛員應(yīng)充分認(rèn)識到，每一個核定座位的設(shè)計(jì)都經(jīng)過嚴(yán)格的安全考量，超載看似“方便”，實(shí)則是對自己和他人生命安全的漠視。遵守核載規(guī)定，不僅能避免扣分罰款，更能從源頭降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障每一次出行的平安。