新交規(guī)中5座車超載1人（即乘坐6人）不會(huì)直接導(dǎo)致駕駛證被吊銷。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》及《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，5座車超員20%（6人）屬于“載人超過核定人數(shù)百分之二十以上未達(dá)到百分之五十”的情形，一般面臨記3分、罰款100元至200元的處罰，具體金額可能因地區(qū)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)略有差異。吊銷駕駛證通常針對(duì)超員情節(jié)特別嚴(yán)重的情況，如5座車超員50%以上（即乘坐8人及以上）或公路客運(yùn)車輛嚴(yán)重超員等，5座私家車超載1人尚未達(dá)到吊銷駕照的處罰標(biāo)準(zhǔn)，但仍需注意超員會(huì)影響車輛制動(dòng)、操控性能，增加事故風(fēng)險(xiǎn)，需嚴(yán)格遵守核載規(guī)定。

從法規(guī)依據(jù)來看，《道路交通安全法》第四十九條明確規(guī)定“機(jī)動(dòng)車載人不得超過核定的人數(shù)”，第九十條則對(duì)違反通行規(guī)定的行為設(shè)定了警告或罰款的處罰框架。而《道路交通安全違法行為記分管理辦法》第十一條進(jìn)一步細(xì)化了記分標(biāo)準(zhǔn)，將5座車超員20%至50%的情形對(duì)應(yīng)記3分，這一處罰力度既體現(xiàn)了對(duì)超員行為的約束，也與超員程度相匹配。需要注意的是，不同地區(qū)在罰款金額的執(zhí)行上可能存在細(xì)微差別，部分地區(qū)對(duì)5座車超員1人的罰款金額為100元，部分地區(qū)則為200元，但記分標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一為3分，這一差異源于地方交通管理部門在法定罰款區(qū)間內(nèi)的自主裁量權(quán)。

超員行為的安全隱患不容忽視。車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、操控性能均是基于核載人數(shù)設(shè)計(jì)的，當(dāng)車內(nèi)乘坐6人時(shí)，車身總質(zhì)量增加，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性下降，尤其是在緊急避讓或高速行駛時(shí)，車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)顯著提升。同時(shí)，超員狀態(tài)下乘客的安全帶配備可能不足，一旦發(fā)生碰撞，未系安全帶的乘客更容易受到傷害，這也是法規(guī)對(duì)超員行為嚴(yán)格約束的重要原因。需要特別說明的是，目前私家車超員的規(guī)定并未對(duì)兒童乘坐情況作出特殊說明，即兒童也計(jì)入核載人數(shù)，家長(zhǎng)需避免“兒童不算超員”的誤區(qū)，確保乘車人數(shù)不超過核定標(biāo)準(zhǔn)。

與私家車不同，公路客運(yùn)車輛的超員處罰更為嚴(yán)格。根據(jù)《道路交通安全法》第九十二條，公路客運(yùn)車輛超員20%以上將面臨500元至2000元罰款，若運(yùn)輸單位的車輛經(jīng)處罰后仍未改正，直接負(fù)責(zé)的主管人員還會(huì)被處以2000元至5000元罰款。這種差異化規(guī)定體現(xiàn)了法規(guī)對(duì)公共運(yùn)輸安全的更高要求，而私家車超員1人雖未達(dá)到吊銷駕照的程度，但累計(jì)記分達(dá)到12分時(shí)仍會(huì)面臨駕駛證暫扣的后果，駕駛員需重視每一次記分，避免因多次違規(guī)導(dǎo)致更嚴(yán)重的處罰。

綜上，5座車超載1人雖不涉及吊銷駕照，但仍屬于違法行為，會(huì)面臨記分和罰款的處罰，且存在顯著的安全風(fēng)險(xiǎn)。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守核載規(guī)定，無論是日常通勤還是家庭出行，都需提前規(guī)劃乘車人數(shù)，避免超員行為。交通法規(guī)的本質(zhì)是保障道路安全，每一項(xiàng)處罰標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定都基于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，自覺遵守規(guī)定既是對(duì)自身安全的負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人生命的尊重。