日產(chǎn)N6插電混動(dòng)轎車的安全配置有哪些,是否搭載了日產(chǎn)的ProPILOT超智駕系統(tǒng)?
日產(chǎn)N6插電混動(dòng)轎車的安全配置覆蓋主動(dòng)、被動(dòng)及電池防護(hù)等多維度,且全系搭載日產(chǎn)ProPILOT超智駕系統(tǒng)。

在安全配置上,它搭載東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā)的云盾電池,采用“整包六維安全設(shè)計(jì)”,通過雙倍國(guó)標(biāo)等效60萬公里振動(dòng)耐久疊加六針刺測(cè)試;配備行業(yè)首創(chuàng)的插混防失速智控技術(shù),是首個(gè)通過中汽中心插混不失速挑戰(zhàn)的車型;被動(dòng)安全采用五橫十縱籠式車身,后排配備超高強(qiáng)鋼A字型架構(gòu),車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35738牛米/度;主動(dòng)安全包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前向碰撞預(yù)警及ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等16項(xiàng)輔助功能,還全系標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等被動(dòng)安全配置,以及車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等主動(dòng)安全配置。駕駛輔助方面,全系搭載日產(chǎn)ProPILOT超智駕系統(tǒng)核心功能,支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、方向盤離手檢測(cè)(電容式),駕駛輔助級(jí)別達(dá)L2,180 Max+版本更升級(jí)為導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道輔助等功能,硬件上配備多個(gè)攝像頭與雷達(dá),構(gòu)建全景感知環(huán)境,進(jìn)一步提升智能駕駛的安全性與便利性。
在電池安全層面,日產(chǎn)N6搭載的云盾電池采用“整包六維安全設(shè)計(jì)”,通過了雙倍國(guó)標(biāo)等效60萬公里振動(dòng)耐久測(cè)試與六針刺測(cè)試,從結(jié)構(gòu)到性能全面保障電池穩(wěn)定性;行業(yè)首創(chuàng)的插混防失速智控技術(shù),通過預(yù)防電量失真、智能功率分配、低電壓應(yīng)急保護(hù)三重防護(hù),成為首個(gè)通過中汽中心插混不失速挑戰(zhàn)的車型,有效規(guī)避極端工況下的動(dòng)力中斷風(fēng)險(xiǎn)。被動(dòng)安全方面,五橫十縱籠式車身搭配后排超高強(qiáng)鋼A字型架構(gòu),使車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到35738牛米/度,為車內(nèi)人員構(gòu)建堅(jiān)固的被動(dòng)防護(hù)空間;全系標(biāo)配的前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾,進(jìn)一步覆蓋碰撞時(shí)的關(guān)鍵防護(hù)區(qū)域。
主動(dòng)安全配置上,N6搭載了包含AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前向碰撞預(yù)警、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助在內(nèi)的16項(xiàng)輔助功能,其中車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等功能可實(shí)時(shí)糾正駕駛軌跡,DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警則能降低停車或變道時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn);180 Max+版本額外配備DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過車內(nèi)攝像頭識(shí)別駕駛員狀態(tài)并及時(shí)提醒,提升長(zhǎng)途駕駛安全性。駕駛輔助硬件根據(jù)配置不同有所區(qū)分,全系標(biāo)配3個(gè)毫米波雷達(dá),180 Pro/Max版本搭載5個(gè)車外攝像頭,180 Max+版本則升級(jí)為7個(gè)車外攝像頭+12個(gè)超聲波雷達(dá),結(jié)合高清攝像頭的“全景感知”能力,為智能駕駛提供精準(zhǔn)的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。
ProPILOT超智駕系統(tǒng)的搭載是N6的核心亮點(diǎn)之一,全系支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持及電容式方向盤離手檢測(cè),L2級(jí)駕駛輔助可覆蓋高速與城市路況,減輕駕駛疲勞;180 Max+版本進(jìn)一步升級(jí)導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道輔助功能,新增的記憶領(lǐng)航、遙控泊車及自動(dòng)泊車入位功能,讓復(fù)雜路況下的駕駛與停車更便捷。此外,全系標(biāo)配的540度全景影像(含透明底盤)可清晰顯示車輛周圍及底盤盲區(qū),倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)則實(shí)時(shí)反饋后方移動(dòng)物體,配合Max及Max+版本的哨兵模式/千里眼功能,從行車到駐車全方位保障車輛安全。
綜合來看,日產(chǎn)N6通過“主動(dòng)+被動(dòng)+電池+智能駕駛”的多維安全體系,實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)防護(hù)到智能輔助的全面覆蓋。無論是云盾電池的嚴(yán)苛測(cè)試、籠式車身的高扭轉(zhuǎn)剛度,還是ProPILOT超智駕系統(tǒng)的L2級(jí)輔助能力,都圍繞用戶實(shí)際用車場(chǎng)景構(gòu)建安全屏障;180 Max+版本的高階智能駕駛功能與硬件升級(jí),更滿足了消費(fèi)者對(duì)科技配置的進(jìn)階需求,結(jié)合10.99-12.19萬的親民價(jià)格,讓合資品牌的插混技術(shù)與智能安全配置更具普惠性,為家庭用戶提供了兼顧安全、智能與經(jīng)濟(jì)性的出行選擇。
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