特斯拉自動(dòng)駕駛的升級(jí)頻率大概是每 5 至 10 天一次。

2020 年 10 月 27 日，特斯拉向少數(shù)純電動(dòng)汽車車主推出了全自動(dòng)駕駛套件（FSD）測(cè)試版，并計(jì)劃通過(guò)頻繁發(fā)布軟件更新來(lái)改進(jìn)功能。馬斯克表示預(yù)計(jì)每 5 至 10 天更新一次 FSD 測(cè)試版。

FSD 測(cè)試版的最新更新能使車輛減少約 1/3 的人為干預(yù)，包括修復(fù)一些“愚蠢的故障”，讓 FSD 更自信地運(yùn)行。

最初，特斯拉的一些 FSD 功能會(huì)慢慢推向公眾，比如交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志識(shí)別功能，剛推出時(shí)能準(zhǔn)確使用，但需神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)收集足夠信息才能更自信操作。

不斷更新軟件在首個(gè)測(cè)試版剛發(fā)布時(shí)是可以料想到的，汽車傳輸?shù)缴窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息激增，能確保駕駛員有更自信的導(dǎo)航體驗(yàn)，還能讓特斯拉收集更多信息來(lái)改善測(cè)試版體驗(yàn)。

FSD 測(cè)試版用戶得到的最新更新版是 2020.40.8.12 版。

最終，如果更新次數(shù)足夠頻繁，該測(cè)試版將會(huì)推向更多駕駛員，特斯拉計(jì)劃在今年年底前向更多車主推出 FSD。

由于其功能變得更加復(fù)雜，特斯拉還將 FSD 套件的價(jià)格上調(diào)了 2000 美元，新車主獲取 FSD 功能可能需要花費(fèi) 1 萬(wàn)美元。

需要注意的是，特斯拉輔助駕駛的更新頻率并不固定，在過(guò)去的報(bào)道中，曾表示將在 6 - 10 周內(nèi)小范圍推送。通常特斯拉在半個(gè)月到 1 個(gè)月就會(huì)有一個(gè)更新，更新內(nèi)容主要有新增軟件功能和修復(fù)軟件問(wèn)題這兩類。

而且，特斯拉 OTA 的范圍很廣，不單是對(duì)中控屏幕系統(tǒng)功能進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，還會(huì)對(duì)電池的控制軟件、電機(jī)的功率、剎車的距離、攝像頭的進(jìn)化、安全功能的增加等涵蓋這臺(tái)車軟硬件控制的方方面面進(jìn)行優(yōu)化，這背后是多個(gè)模塊包括安全、自動(dòng)輔助駕駛、中控娛樂(lè)、車機(jī)控制、三電核心、駕駛操控等專門團(tuán)隊(duì)不斷推敲、研發(fā)和修復(fù)的調(diào)整和升級(jí)。

總之，特斯拉一直在努力通過(guò)頻繁的軟件更新來(lái)提升輔助駕駛的性能和安全性，為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。