2025款蔚來ES8相比2024款在價(jià)格上有顯著下調(diào)，整車購買起步價(jià)降低超9萬元。

2025款蔚來ES8推出六座行政豪華版、七座行政豪華版、六座行政簽名版三款車型，整車購買價(jià)格區(qū)間為40.68萬-44.68萬元，BaaS電池租用版起步價(jià)29.88萬元；而2024款ES8起售價(jià)為49.8萬元，價(jià)格區(qū)間達(dá)49.8萬-57.8萬元。值得注意的是，2025款全系標(biāo)配100kWh電池，對比2024款搭載75kWh電池的入門版本，在電池容量提升的同時(shí)，價(jià)格反而大幅下探，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力。

2025款蔚來ES8推出六座行政豪華版、七座行政豪華版、六座行政簽名版三款車型，整車購買價(jià)格區(qū)間為40.68萬-44.68萬元，BaaS電池租用版起步價(jià)29.88萬元；而2024款ES8起售價(jià)為49.8萬元，價(jià)格區(qū)間達(dá)49.8萬-57.8萬元。值得注意的是，2025款全系標(biāo)配100kWh電池，對比2024款搭載75kWh電池的入門版本，在電池容量提升的同時(shí)，價(jià)格反而大幅下探，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競爭力。

此次價(jià)格調(diào)整并非簡單的數(shù)字變化，而是結(jié)合產(chǎn)品定位與用戶需求的精準(zhǔn)優(yōu)化。2025款ES8在正式上市前曾開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)41.68萬起，最終上市價(jià)較預(yù)售價(jià)再降1萬元，以更具誠意的定價(jià)回饋消費(fèi)者。從價(jià)格結(jié)構(gòu)來看，無論是整車購買還是BaaS電池租用模式，2025款均展現(xiàn)出更強(qiáng)的市場親和力，尤其是BaaS版本29.88萬元的起步價(jià)，大幅降低了用戶的購車門檻，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)蔚來的產(chǎn)品與服務(wù)。

除了價(jià)格優(yōu)勢，2025款ES8在核心配置上也保持了高端定位。六座行政簽名版標(biāo)配像素式大燈、265/40 R22輪胎，第二排座椅支持左右調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升了豪華體驗(yàn)；而六座與七座行政豪華版則以265/45 R21輪胎和矩陣式大燈為基礎(chǔ)配置，滿足不同用戶的需求。性能方面，新車搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速3.97秒，CLTC續(xù)航達(dá)635km，同時(shí)支持600kW快充與換電功能，兼顧了動(dòng)力與實(shí)用性。

智能與安全配置上，2025款ES8標(biāo)配3顆激光雷達(dá)、神璣NX9031芯片，配合11個(gè)攝像頭與5毫米波雷達(dá)，為輔助駕駛提供了可靠硬件基礎(chǔ)；豪華體驗(yàn)層面，雙腔空氣懸掛、五連桿獨(dú)立懸掛、杜比全景聲、車載冰箱等配置的加入，進(jìn)一步夯實(shí)了其高端中大型SUV的定位。

綜合來看，2025款蔚來ES8通過價(jià)格下調(diào)與配置升級(jí)的雙重舉措，在保持產(chǎn)品力的同時(shí)，顯著提升了市場競爭力。相較于2024款，新車不僅在定價(jià)上更具吸引力，還通過全系標(biāo)配大電池、優(yōu)化配置組合等方式，為用戶帶來了更高的價(jià)值體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了價(jià)格與價(jià)值的平衡。