冬天汽車開(kāi)暖風(fēng)本身不會(huì)增加油耗，但操作不當(dāng)或使用時(shí)機(jī)不對(duì)可能導(dǎo)致油耗上升。這是因?yàn)槠嚺L(fēng)系統(tǒng)的核心原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的廢熱——發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量通過(guò)冷卻液循環(huán)輸送到車內(nèi)暖風(fēng)水箱，再由鼓風(fēng)機(jī)將熱量吹入座艙，整個(gè)過(guò)程未額外消耗燃油產(chǎn)生熱量。不過(guò)，若在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫未達(dá)正常工作溫度（通常75℃以上）時(shí)過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，會(huì)拉低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)加濃噴油快速升溫，間接增加油耗；若誤開(kāi)A/C按鈕讓壓縮機(jī)不必要運(yùn)轉(zhuǎn)，或長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗導(dǎo)致熱量流失過(guò)快，也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大而使油耗上升。正確做法是等水溫上升后再開(kāi)啟暖風(fēng)，保持22-25℃的適宜溫度，就能在溫暖座艙的同時(shí)避免額外油耗。

要理解暖風(fēng)與油耗的關(guān)系，需先明確發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，冷卻液溫度需維持在90℃左右的最佳區(qū)間，此時(shí)代謝的熱量足夠支持暖風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)需額外噴油。但冬季冷啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)處于“冷機(jī)階段”，機(jī)油粘稠度高、內(nèi)部阻力大，電腦會(huì)自動(dòng)加大噴油量以快速升溫。若此時(shí)開(kāi)啟暖風(fēng)，暖風(fēng)水箱會(huì)帶走部分冷卻液熱量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度難以提升，電腦便會(huì)持續(xù)加濃噴油，這就是冷車開(kāi)暖風(fēng)油耗上升的核心原因。

很多車主可能忽略A/C按鈕的影響。A/C按鈕是空調(diào)壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，主要用于制冷和除濕。冬季開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，若誤觸A/C按鈕，壓縮機(jī)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然此時(shí)壓縮機(jī)不參與制冷，但仍會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致噴油器脈寬增加、轉(zhuǎn)速小幅上升，間接推高油耗。因此，冬季開(kāi)啟暖風(fēng)前，需確認(rèn)A/C開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)，僅依靠暖風(fēng)水箱的余熱供暖即可。

車內(nèi)溫度設(shè)定和車窗狀態(tài)也會(huì)影響油耗。若將溫度調(diào)至28℃以上，暖風(fēng)系統(tǒng)會(huì)持續(xù)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)為維持熱量輸出而增加做功；若長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗，熱氣快速流失，暖風(fēng)水箱需持續(xù)補(bǔ)充熱量，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大。建議將溫度設(shè)定在22-25℃，這個(gè)區(qū)間既能保證舒適，又不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度做功。同時(shí)，行車時(shí)盡量關(guān)閉車窗，減少熱量流失，必要時(shí)可短暫開(kāi)啟外循環(huán)更換新鮮空氣，但需避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)窗。

此外，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可幫助優(yōu)化暖風(fēng)使用時(shí)機(jī)。部分車型配備的遠(yuǎn)程啟動(dòng)能提前讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待水溫達(dá)到正常區(qū)間后再進(jìn)入車內(nèi)開(kāi)啟暖風(fēng)，既避免了冷車開(kāi)暖風(fēng)的油耗浪費(fèi)，又能直接享受溫暖座艙。這種方式尤其適合北方寒冷地區(qū)，既提升了用車體驗(yàn)，又能有效控制油耗。

總之，冬季開(kāi)暖風(fēng)是否增加油耗，關(guān)鍵在于使用方法是否合理。只要避開(kāi)冷車啟動(dòng)初期、關(guān)閉不必要的A/C功能、控制適宜溫度并減少熱量流失，就能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱實(shí)現(xiàn)供暖，無(wú)需擔(dān)心額外油耗。正確的操作習(xí)慣不僅能讓冬季行車更舒適，也是降低油耗的有效手段。