特斯拉推出的保險(xiǎn)與傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)有以下區(qū)別：

保費(fèi)定價(jià)方式不同。傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)根據(jù)駕駛車(chē)型、車(chē)主年齡、性別、信用、理賠歷史等信息定價(jià)，存在平均利潤(rùn)率不高、對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)價(jià)格相對(duì)較高的情況。而特斯拉保險(xiǎn)是基于用戶實(shí)時(shí)駕駛行為，包括車(chē)輛使用時(shí)間、里程、駕駛員行為習(xí)慣等進(jìn)行定價(jià)，能為車(chē)主定制個(gè)性化車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，保費(fèi)比傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)低 30%-60%。

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估因素不同。傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)更多從車(chē)出發(fā)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，特斯拉則通過(guò)車(chē)輛傳感器和 Autopilot 軟件收集數(shù)據(jù)，根據(jù)碰撞警告、緊急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)彎、不安全跟車(chē)和強(qiáng)制接管 Autopilot 等駕駛行為指標(biāo)計(jì)算安全評(píng)分，評(píng)分越高保費(fèi)越低。

理賠范圍有別。目前很多傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)賠付范圍不包括新能源汽車(chē)的一些特定情況，如涉水險(xiǎn)中純電動(dòng)車(chē)的電動(dòng)機(jī)和電池涉水損壞等，而特斯拉新型保險(xiǎn)對(duì)新能源汽車(chē)更友好。

數(shù)據(jù)利用方式獨(dú)特。特斯拉無(wú)需在車(chē)輛上額外安裝設(shè)備，依靠自帶傳感器收集行駛數(shù)據(jù)，且強(qiáng)調(diào)以隱私為設(shè)計(jì)理念，只收集計(jì)算安全評(píng)分所需信息，不監(jiān)控車(chē)主位置，不保留去過(guò)的地方，也不出售或出租車(chē)輛數(shù)據(jù)給第三方。