“倒長安標(biāo)”指的是日本本田汽車公司旗下的高端豪華汽車品牌——謳歌（Acura）。這一俗稱源于謳歌標(biāo)志與長安汽車標(biāo)志在視覺上的巧妙關(guān)聯(lián)：謳歌的標(biāo)志以工程測量用的卡鉗為靈感，創(chuàng)始人本田宗一郎在卡鉗造型中間加入小橫杠，形成了象形的大寫字母“A”，倒置后與長安車標(biāo)存在一定相似性，因此被消費(fèi)者親切地稱為“倒長安標(biāo)”。作為本田旗下的豪華子品牌，謳歌自1986年創(chuàng)立以來便以“精確、精密、精致”為核心價(jià)值，其標(biāo)志不僅是品牌對造車工藝的執(zhí)著象征，更承載著對駕駛體驗(yàn)的極致追求。從登陸中國市場到后續(xù)的品牌調(diào)整，謳歌始終以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和先進(jìn)技術(shù)，為追求運(yùn)動豪華的消費(fèi)者提供兼具駕駛樂趣與舒適體驗(yàn)的產(chǎn)品，其Super Handling All-Wheel Drive系統(tǒng)、VSA系統(tǒng)等技術(shù)配置，更是對品牌理念的生動詮釋。

謳歌的品牌名稱“Acura”源于拉丁語“Accuracy”，意為“精確”，這與標(biāo)志中卡鉗的意象形成呼應(yīng)，凸顯品牌對造車精度的極致追求。作為本田旗下的豪華子品牌，謳歌自1986年在美國創(chuàng)立起，便致力于通過先進(jìn)技術(shù)打造世界級豪華汽車。其推出的多款車型，如RL、MDX等，均搭載了Super Handling All-Wheel Drive系統(tǒng)與集ABS、EBD、TCS于一體的VSA系統(tǒng)，前者可根據(jù)路況智能分配扭矩，提升車輛操控穩(wěn)定性，后者則通過多系統(tǒng)協(xié)同保障行車安全，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。

在產(chǎn)品定位上，謳歌主打運(yùn)動豪華風(fēng)格，車輛設(shè)計(jì)兼具獨(dú)特性與運(yùn)動感，內(nèi)飾則以豪華精致為核心，滿足消費(fèi)者對駕駛樂趣與舒適體驗(yàn)的雙重需求。2006年9月27日，謳歌正式進(jìn)入中國市場，憑借個(gè)性化的產(chǎn)品矩陣與技術(shù)優(yōu)勢，吸引了一批追求品質(zhì)與個(gè)性的用戶。不過，2023年品牌進(jìn)行了市場調(diào)整，正式退出中國市場，但其在豪華車領(lǐng)域留下的技術(shù)探索與設(shè)計(jì)理念，仍為行業(yè)提供了參考。

從品牌標(biāo)志的卡鉗靈感，到技術(shù)配置的精準(zhǔn)應(yīng)用，再到產(chǎn)品風(fēng)格的運(yùn)動豪華定位，謳歌始終圍繞“精確、精密、精致”的核心價(jià)值展開。無論是為駕駛者打造的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，還是滿足個(gè)性化需求的設(shè)計(jì)語言，都體現(xiàn)了品牌對用戶體驗(yàn)的深度考量。盡管品牌在華發(fā)展歷程已告一段落，但其對豪華汽車領(lǐng)域的探索，以及對技術(shù)與體驗(yàn)的平衡追求，依然是汽車行業(yè)發(fā)展中的一抹亮色。