持有D證不能駕駛四輪老年代步車。D證的準(zhǔn)駕范圍明確限定為三輪摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)排量超50毫升、最高時(shí)速大于50公里/小時(shí)的二輪摩托車，其設(shè)計(jì)初衷與駕駛邏輯均圍繞三輪或二輪摩托車的機(jī)械結(jié)構(gòu)與操控特性展開。而四輪老年代步車屬于低速四輪乘用車范疇，在車型結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)及行駛規(guī)則上與摩托車存在本質(zhì)差異，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，駕駛此類車輛需持有C3及以上對(duì)應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛證。若持D證駕駛四輪老年代步車，不僅屬于準(zhǔn)駕不符的違法行為，還可能面臨駕駛證記9分、罰款及拘留等處罰，同時(shí)也會(huì)因?qū)囕v操控邏輯的不熟悉增加道路安全隱患。

要明確四輪老年代步車的車輛屬性，需從法規(guī)定義與實(shí)際分類入手。根據(jù)現(xiàn)行交通管理規(guī)定，老年代步車屬于低速四輪車范疇，這類車輛雖未完全納入傳統(tǒng)乘用車的嚴(yán)格管理體系，但在道路行駛時(shí)仍需遵循機(jī)動(dòng)車相關(guān)規(guī)范。部分地區(qū)已明確將低速四輪車納入機(jī)動(dòng)車管理，要求駕駛?cè)藛T持有C3及以上駕駛證，而D證作為摩托車駕照，其準(zhǔn)駕車型僅覆蓋三輪及二輪摩托車，與四輪車輛的駕駛要求完全不同。

從車輛結(jié)構(gòu)與駕駛操作的角度來看，四輪老年代步車的底盤設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)方式均與摩托車存在顯著差異。摩托車以手把操控轉(zhuǎn)向，依靠重心轉(zhuǎn)移輔助平衡，而四輪車采用方向盤轉(zhuǎn)向，通過四輪獨(dú)立懸掛實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定行駛，兩者的駕駛邏輯和操作習(xí)慣截然不同。若持D證駕駛四輪車，駕駛員可能因?qū)囕v操控特性不熟悉，在緊急情況下無法準(zhǔn)確判斷剎車距離或轉(zhuǎn)向角度，從而增加碰撞、側(cè)翻等事故風(fēng)險(xiǎn)。

不同地區(qū)對(duì)四輪老年代步車的管理政策存在差異，部分地區(qū)允許合規(guī)生產(chǎn)的低速四輪車上路，但明確要求駕駛員持有C3駕照；部分地區(qū)則對(duì)未取得生產(chǎn)許可的老年代步車實(shí)施限行或禁行措施。無論當(dāng)?shù)卣呷绾?，駕駛員都應(yīng)主動(dòng)了解車輛的合法屬性，若車輛屬于機(jī)動(dòng)車范疇，必須考取對(duì)應(yīng)駕照后再上路。若車輛未納入機(jī)動(dòng)車管理，也需關(guān)注當(dāng)?shù)氐耐ㄐ幸?guī)定，避免因違規(guī)行駛面臨處罰或引發(fā)事故。

最后需要強(qiáng)調(diào)的是，駕照與準(zhǔn)駕車型的對(duì)應(yīng)關(guān)系是保障道路安全的重要基礎(chǔ)。駕駛員應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，明確不同駕照的適用范圍，切勿因“想當(dāng)然”而忽視法規(guī)要求。若確有駕駛四輪老年代步車的需求，建議提前咨詢當(dāng)?shù)亟还懿块T，確認(rèn)車輛是否需要駕照及具體準(zhǔn)駕車型，通過正規(guī)渠道考取對(duì)應(yīng)駕駛證，確保自身和他人的出行安全。