領(lǐng)克Z20純電車的官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.99萬至15.09萬元，共涵蓋6款不同配置的車型。作為定位純電緊湊型SUV的產(chǎn)品，它以親民的價格覆蓋了從入門到高配的多元需求：其中430公里續(xù)航版本（后驅(qū)Plus/Pro）價格區(qū)間為10.99-12.19萬元，滿足日常通勤場景；530公里續(xù)航版本（后驅(qū)Pro/Max/Max逐日版/曜紅版）則以13.59-15.09萬元的定價，適配長距離出行需求。值得注意的是，2025廣州車展上市的曜紅版指導(dǎo)價15.09萬元，而部分版本還推出過限時優(yōu)惠價，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場競爭力。這款車不僅在價格上貼合年輕用戶預(yù)算，更通過430km/530km雙續(xù)航、300kW超快充、340馬力動力等核心配置，實(shí)現(xiàn)了10-15萬級純電SUV市場中“性能與性價比”的平衡，成為該細(xì)分領(lǐng)域的關(guān)注焦點(diǎn)。

從續(xù)航與充電性能來看，領(lǐng)克Z20針對不同場景需求提供了精準(zhǔn)配置。430km版本搭載51.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況電耗低至12.9kWh/100km，支持185kW快充，10%-80%充電僅需0.3小時；530km版本升級為61.47kWh電池，電耗13.1kWh/100km，更配備300kW超快充，10%-80%充電時間壓縮至0.25小時。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，有效解決了低溫環(huán)境下充電效率下降的痛點(diǎn)，讓冬季出行更有保障。

動力層面，這款車的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。430km車型搭載238馬力永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速6.9秒；530km車型則升級為340馬力電機(jī)，加速時間僅需5.3秒，后置后驅(qū)布局帶來了更靈活的操控體驗(yàn)。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛組合，配合0.25的低風(fēng)阻系數(shù)，在保證舒適性的同時，也兼顧了運(yùn)動化的駕駛感受，無論是城市通勤還是高速行駛，都能提供穩(wěn)定的動態(tài)表現(xiàn)。

智能與安全配置上，領(lǐng)克Z20做到了“入門即高配”。全系標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動泊車等實(shí)用功能，530km高配車型還額外支持自動變道和遙控泊車。車機(jī)系統(tǒng)搭載龍鷹一號Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，16GB運(yùn)行內(nèi)存確保操作流暢，支持OTA升級和Flyme Link互聯(lián)，能實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接。安全方面，前排中央氣囊、前后排頭部氣簾、主動剎車等配置全系覆蓋，530km車型新增的DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。

空間與舒適性設(shè)計上，領(lǐng)克Z20車身尺寸為4460×1845×1573mm，軸距達(dá)2755mm，5座布局保證了后排乘客的腿部空間。后備廂容積450L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1410L，前備廂23L的儲物空間也能滿足小件物品的存放需求。中高配車型配備前排電動調(diào)節(jié)座椅、加熱/通風(fēng)功能，530km Max版還加入了副駕腿托，無框車門、多色氛圍燈等細(xì)節(jié)設(shè)計，也增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感與精致感。

綜合來看，領(lǐng)克Z20純電車以10.99萬-15.09萬元的價格區(qū)間，將長續(xù)航、超快充、強(qiáng)動力、高智能等優(yōu)勢集于一身，既滿足了年輕用戶對性價比的追求，又兼顧了性能與體驗(yàn)的平衡。無論是日常代步還是長途出行，這款車都能提供可靠的表現(xiàn)，是10-15萬級純電SUV市場中值得關(guān)注的選擇。