東風(fēng)日產(chǎn)Altima對應(yīng)的中文車名是天籟。作為日產(chǎn)旗下的中高級豪華轎車，天籟在國內(nèi)市場早已深入人心，其英文名曾使用“Teana”，2019年推出的第七代車型為與國際接軌，正式將英文名改為“Altima”，尾標(biāo)也同步更新。這款中型三廂轎車憑借出色的產(chǎn)品力成為主流家用轎車代表，2019款車型在動(dòng)力上提供2.0升自然吸氣與2.0升渦輪增壓兩種選擇，前者兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，后者則帶來強(qiáng)勁動(dòng)力輸出；外觀采用流線型設(shè)計(jì)，增大的前臉格柵更具動(dòng)感；內(nèi)飾以平滑線條營造舒適氛圍，全黑或黑米雙色配置滿足不同審美需求，整體展現(xiàn)出中高級轎車的豪華質(zhì)感與實(shí)用性能。

從市場定位來看，天籟以中高級豪華轎車的身份切入家用市場，既滿足了家庭用戶對空間與舒適性的需求，又通過設(shè)計(jì)與配置的升級，兼顧了年輕消費(fèi)者對動(dòng)感與科技感的追求。2019款車型的價(jià)格區(qū)間覆蓋17.98萬元至26.98萬元，合理的定價(jià)策略進(jìn)一步拓寬了受眾群體，使其在競爭激烈的中型車市場中占據(jù)一席之地。車身尺寸達(dá)到4910mm×1850mm×1447mm，寬敞的內(nèi)部空間為駕乘者提供了舒適的乘坐體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長途出行，都能有效緩解旅途疲勞。

在核心性能方面，天籟搭載的CVT無級變速器（模擬8擋）是其一大亮點(diǎn)。該變速器以平順的換擋邏輯著稱，能夠根據(jù)駕駛需求智能調(diào)整齒比，無論是低速起步還是高速巡航，都能保持動(dòng)力輸出的連貫性，避免了傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋時(shí)的頓挫感。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗低至5.9升/100公里，在油價(jià)波動(dòng)的當(dāng)下，為用戶節(jié)省了不少用車成本；而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借380牛·米的峰值扭矩，在加速時(shí)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.42秒，滿足了部分用戶對駕駛樂趣的追求。

從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看，第七代天籟的外觀革新頗具誠意。流線型的車身線條不僅提升了視覺上的運(yùn)動(dòng)感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。增大的V-Motion前臉格柵采用了家族式設(shè)計(jì)語言，搭配犀利的LED大燈組，增強(qiáng)了整車的辨識度。內(nèi)飾部分，平滑的線條貫穿中控臺(tái)，軟性材質(zhì)的包裹與精致的縫線工藝，營造出溫馨且高級的座艙氛圍。全黑內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，適合追求低調(diào)質(zhì)感的用戶；黑米雙色內(nèi)飾則更顯溫馨，為家庭用戶帶來了更具親和力的駕乘環(huán)境。

綜合來看，天籟通過英文名的統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)了全球車型的同步化，同時(shí)在產(chǎn)品力上不斷升級，從動(dòng)力、設(shè)計(jì)到空間、配置，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶需求展開。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，還是追求動(dòng)力與操控的年輕消費(fèi)者，都能在天籟的產(chǎn)品矩陣中找到適合自己的選擇。這款車型的成功，不僅得益于日產(chǎn)對中國市場的深刻洞察，更在于其始終堅(jiān)持以用戶為中心的研發(fā)理念，持續(xù)為消費(fèi)者帶來兼具品質(zhì)與性價(jià)比的用車體驗(yàn)。