馬斯克為特斯拉的品牌形象塑造做了很多關(guān)鍵且有效的工作。

在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上，他提出“三步走”戰(zhàn)略，先打造昂貴小眾跑車(chē)立足，再推出中等價(jià)格車(chē)型，最后推出經(jīng)濟(jì)型暢銷(xiāo)車(chē)，如 Model 3 和 Model Y，以推動(dòng)電動(dòng)車(chē)普及。

在產(chǎn)品矩陣方面，覆蓋全價(jià)位、全品類(lèi)車(chē)型，從高端跑車(chē) Roadster 到豪華轎跑車(chē) Model S，再到 SUV 車(chē)型 Model X 和 Model Y 等。

在營(yíng)銷(xiāo)上，馬斯克更是有獨(dú)特的打法。首先，作為創(chuàng)始人，他個(gè)人 IP 打造得爐火純青，被視為商業(yè)天才和創(chuàng)想家，其言論和行動(dòng)帶來(lái)超高流量和曝光度，賦能特斯拉品牌。其次，員工營(yíng)銷(xiāo)方面，特斯拉門(mén)店員工是售前顧問(wèn)，給客戶(hù)講解電動(dòng)車(chē)和特斯拉相關(guān)知識(shí)，塑造品牌形象。再者，利用種子用戶(hù)與名人效應(yīng)，邀請(qǐng)科技圈大佬和娛樂(lè)明星等作為首批用戶(hù)，形成傳播效應(yīng)。同時(shí)，重視粉絲關(guān)系經(jīng)營(yíng)，通過(guò)官方論壇和用戶(hù)自發(fā)社群，讓用戶(hù)交流體驗(yàn)和問(wèn)題，粉絲還會(huì)主動(dòng)成為品牌推廣者，甚至自掏腰包為特斯拉做廣告，特斯拉也通過(guò)推薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃促進(jìn)粉絲驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)售裂變。

在產(chǎn)品方面，馬斯克堅(jiān)信好產(chǎn)品自己會(huì)說(shuō)話(huà)，不斷推出創(chuàng)新車(chē)型，如 Model S 以其鋁質(zhì)輕量車(chē)身、一體化車(chē)門(mén)把手等設(shè)計(jì)成新能源車(chē)標(biāo)桿。此外，還通過(guò)捆綁 SpaceX 太空營(yíng)銷(xiāo)，將 Roadster 跑車(chē)送上太空，引發(fā)巨大關(guān)注。同時(shí)，Boring 公司的地下隧道項(xiàng)目也為特斯拉帶來(lái)話(huà)題。

在營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)所上，門(mén)店不僅是零售場(chǎng)所也是體驗(yàn)場(chǎng)，多開(kāi)在高端商場(chǎng)，提升品牌高端感。善于利用社交媒體營(yíng)銷(xiāo)，不斷制造和分享品牌內(nèi)容。把官網(wǎng)作為營(yíng)銷(xiāo)主陣地，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)營(yíng)銷(xiāo)與用戶(hù)互動(dòng)。還通過(guò)影視內(nèi)容免費(fèi)植入營(yíng)銷(xiāo)，以及深耕本土化新媒體營(yíng)銷(xiāo)，在電商平臺(tái)活動(dòng)，聯(lián)合直播帶貨等。

總之，馬斯克通過(guò)多方面的努力，成功塑造了特斯拉的品牌形象，使其成為全球知名的電動(dòng)汽車(chē)品牌。