2025款問界M8不同配置版本的價格差異主要體現(xiàn)在動力形式、座位布局及配置等級上，純電版與增程版價差覆蓋1萬至9萬元區(qū)間，精準匹配不同用戶的用車需求。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，2025款問界M8通過增程與純電雙線布局，構建了從35.98萬到44.98萬的價格矩陣。增程版內部，Max、Max+、Ultra三個配置等級結合5座/6座布局，形成1萬至3萬元的階梯差：Max 5座35.98萬與Max 6座差價1萬，Max+ 5座37.98萬與Max+ 6座差價2萬，Ultra 5座42.98萬則較Max+ 6座高出3萬；純電版則以Max+與Ultra為核心系列，五座長續(xù)航版35.98萬與六座四驅版44.98萬形成9萬元價差，差異點延伸至驅動形式、電機功率、后排舒適性配置等核心維度。這種分層定價既保留了基礎款的長續(xù)航與大空間優(yōu)勢，又通過高階版本的雙電機四驅、第三排加熱、四區(qū)空調等配置，滿足用戶對豪華感與功能性的進階需求，實現(xiàn)了性價比與尊享體驗的平衡。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，2025款問界M8通過增程與純電雙線布局，構建了從35.98萬到44.98萬的價格矩陣。增程版內部，Max、Max+、Ultra三個配置等級結合5座/6座布局，形成1萬至3萬元的階梯差：Max 5座35.98萬與Max 6座差價1萬，Max+ 5座37.98萬與Max+ 6座差價2萬，Ultra 5座42.98萬則較Max+ 6座高出3萬；純電版則以Max+與Ultra為核心系列，五座長續(xù)航版35.98萬與六座四驅版44.98萬形成9萬元價差，差異點延伸至驅動形式、電機功率、后排舒適性配置等核心維度。這種分層定價既保留了基礎款的長續(xù)航與大空間優(yōu)勢，又通過高階版本的雙電機四驅、第三排加熱、四區(qū)空調等配置，滿足用戶對豪華感與功能性的進階需求，實現(xiàn)了性價比與尊享體驗的平衡。

從核心配置差異來看，價格階梯對應著清晰的功能升級路徑。增程Max版作為入門款，5座與6座的1萬元差價主要體現(xiàn)在座椅布局上，6座車型新增二排獨立座椅；Max+版在Max基礎上升級了可折疊副駕座椅、流媒體后視鏡等配置，5座與6座2萬元的差價則進一步強化了后排舒適性；Ultra版作為增程頂配，3萬元的價差疊加了電動門、激光投影系統(tǒng)等高端配置。純電版的9萬元價差則更為顯著：Max+五座長續(xù)航版搭載后置單電機，CLTC續(xù)航達705km，側重長途出行；Ultra六座四驅版則配備雙電機四驅系統(tǒng)，總功率提升至387kW，同時新增第三排座椅加熱、四區(qū)空調等配置，更適配多孩家庭或商務場景。

除了基礎配置差異，選裝項也為價格帶來彈性空間。純電版提供霞光、銀河配色及電動踏板等選裝配置，每項選裝價格8000元，黑曜套件則需額外付費，用戶可根據(jù)需求個性化定制。智能駕駛方面，全系標配華為乾崑智駕ADS（L2級），城市NOA等高級功能可能需選裝解鎖，進一步豐富了配置選擇的靈活性。這種“基礎配置+個性化選裝”的模式，既降低了入門門檻，又為追求高端體驗的用戶提供了升級空間。

綜合來看，2025款問界M8的價格差異并非簡單的數(shù)字疊加，而是基于用戶場景的精準分層。增程版以1萬至3萬元的梯度差覆蓋家庭剛需與進階需求，純電版則通過9萬元價差實現(xiàn)長續(xù)航與豪華配置的區(qū)分，選裝項的設置更讓用戶能按需調整預算。這種定價策略既體現(xiàn)了對不同消費能力用戶的包容，也通過配置升級引導用戶找到匹配自身需求的車型，最終實現(xiàn)了產品價值與用戶需求的高效匹配。