其他品牌汽車有類似特斯拉剎車失靈的情況。

比如福特 Mustang Mach-E 剛上市就深陷剎車失靈的魔咒，有車主展示了車禍后四條輪胎爆胎、整車損毀嚴(yán)重的照片，但未披露更多細(xì)節(jié)。

奔馳也出現(xiàn)剎車失靈無法啟動(dòng)的問題，吳女士的新車購入不足 1 月，就出現(xiàn)剎車踏板踩不下去、車輛無法啟動(dòng)等故障。

寶馬新能源汽車也被車主反映存在剎車失靈故障，蔣先生稱車輛碰撞前踩剎車無制動(dòng)反應(yīng)，寶馬方面稱是地面濕滑導(dǎo)致。

小鵬 P7 也被曝出疑似剎車失靈致撞墻事件，車主稱剎車失控且 APP 未報(bào)警，小鵬官方稱車輛當(dāng)時(shí)處于全電力加速狀態(tài)。

豐田曾發(fā)生“剎車門”事件，包含“腳墊門”與“踏板門”，旗下多款車型存在設(shè)計(jì)缺陷。

奧迪 5000 車型曾有車主稱自動(dòng)加速、剎車失靈，雖調(diào)查認(rèn)為可能是操作失誤，但踏板設(shè)計(jì)也引發(fā)爭議。

上汽大眾 ID4X 也多次出現(xiàn)剎車失靈問題，有車主在行駛中突然剎車失靈，還伴有導(dǎo)航錯(cuò)誤、中控屏黑屏等情況。

如果遇到汽車剎車失靈問題，應(yīng)保持冷靜，嘗試使用手剎等方式制動(dòng)，盡快將車停到安全地帶，聯(lián)系專業(yè)救援和維修人員。同時(shí)，可依據(jù)汽車三包政策維權(quán)，要求廠家提供詳細(xì)數(shù)據(jù)并配合檢測，若確定是質(zhì)量問題，可要求退換車或維修賠償。

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