26款特斯拉Model Y在智能駕駛功能上實現(xiàn)了硬件與功能的雙重升級，以更強大的感知能力和更豐富的輔助功能覆蓋日常通勤與高階出行場景。其硬件基礎(chǔ)全面煥新，全系標配最新AI 4智能駕駛芯片，搭配8個車外攝像頭與1個車內(nèi)攝像頭的視覺感知方案，雙目攝像頭最遠探測距離達424米，7個500萬像素攝像頭實現(xiàn)360度全方位環(huán)境監(jiān)測，額外增加的前保險杠攝像頭還帶有自清潔功能，為智能駕駛提供了更精準的環(huán)境感知與算力支撐。功能層面，標配全速自適應巡航、車道偏離預警、車道居中保持、前方碰撞預警、主動剎車、并線輔助、疲勞駕駛提示及哨兵模式等L2級核心輔助，覆蓋日常安全需求；同時支持選裝L3級駕駛輔助，以及高速/城市導航駕駛輔助、自動變道、遙控泊車、遠程召喚等高階功能，可通過OTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化算法與場景適配，讓智能駕駛體驗隨時間不斷進化。

從具體功能體驗來看，26款Model Y的智能駕駛功能深度貼合用戶實際用車場景。日常通勤中，標配的全速自適應巡航與車道居中保持功能，可在高速或城市環(huán)路中自動跟隨前車調(diào)整車速并維持車道居中，大幅減輕長途駕駛的腳部負擔；哨兵模式則會在車輛駐車時自動監(jiān)控周邊環(huán)境，通過攝像頭記錄異常情況，提升停車安全性。若選裝高階功能，高速導航駕駛輔助可實現(xiàn)自動上下匝道、根據(jù)導航路線規(guī)劃變道，城市導航駕駛輔助則能適配復雜城區(qū)路況，自動應對路口、行人及非機動車等場景，進一步降低人為操作壓力。

在技術(shù)實現(xiàn)上，26款Model Y延續(xù)了特斯拉“純視覺路線”的品牌特色，未依賴激光雷達，而是通過AI 4芯片的算力優(yōu)勢與算法優(yōu)化，讓8個車外攝像頭精準識別道路標線、交通信號燈、行人及障礙物等元素，最遠探測距離達424米的雙目攝像頭，能提前感知遠距離路況并做出反應。這種以軟件定義硬件的理念，配合FOTA遠程升級能力，使得車輛的智能駕駛功能可通過在線更新迭代，無需更換硬件就能優(yōu)化算法、新增場景，讓用戶持續(xù)獲得更完善的體驗。

從配置靈活性來看，26款Model Y采用功能模塊化選裝邏輯，用戶可根據(jù)自身需求選擇不同高階功能組合，例如僅選裝高速導航駕駛輔助，或加選城市導航、自動泊車等功能，避免為無用配置付費。這種設計既貼合不同用戶的用車場景，也體現(xiàn)了特斯拉以用戶需求為核心的產(chǎn)品思路。同時，無論是基礎(chǔ)的主動剎車、前方碰撞預警，還是高階的L3級輔助駕駛，均以“降低事故風險”為核心目標，強化了品牌“安全優(yōu)先”的基因。

整體而言，26款Model Y的智能駕駛功能通過硬件升級夯實基礎(chǔ)，以場景化功能覆蓋用戶需求，配合模塊化選裝與OTA進化能力，構(gòu)建了從基礎(chǔ)輔助到高階自動的完整體驗體系。其純視覺路線的技術(shù)堅持與用戶導向的配置邏輯，既展現(xiàn)了特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)特色，也為用戶提供了靈活且持續(xù)進化的智能出行方案。