雪鐵龍凡爾賽C5 X全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)5G06），匹配愛(ài)信8擋手自一體變速箱，以成熟可靠的動(dòng)力組合覆蓋不同價(jià)位需求。這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出129千瓦（175馬力）的最大功率，250?！っ椎姆逯蹬ぞ啬茉?750-4500rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)釋放，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性讓起步與中段加速更顯從容；與之匹配的8AT變速箱換擋平順性出色，配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，既能在經(jīng)濟(jì)模式下實(shí)現(xiàn)5.8L/100km（NEDC）的低油耗，也能在運(yùn)動(dòng)模式中提升動(dòng)力響應(yīng)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛樂(lè)趣。車(chē)系價(jià)格從9.97萬(wàn)到18.67萬(wàn)不等，無(wú)論是2025款海外版的高性?xún)r(jià)比，還是2024款中高配車(chē)型的豐富配置，都以統(tǒng)一的動(dòng)力內(nèi)核滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的出行需求，加上五年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的實(shí)用價(jià)值。

從動(dòng)力性能的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，凡爾賽C5 X的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的組合不僅參數(shù)亮眼，更通過(guò)調(diào)校實(shí)現(xiàn)了日常駕駛的高效與平順。低至1750rpm即可爆發(fā)的最大扭矩，讓車(chē)輛在城市擁堵路段起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，中段加速超車(chē)也無(wú)需深踩油門(mén)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且持續(xù)；而愛(ài)信8AT變速箱的換擋邏輯清晰，無(wú)論是勻速巡航還是急加速，都能快速匹配合適擋位，幾乎感受不到頓挫感。配合三種駕駛模式的切換，經(jīng)濟(jì)模式下變速箱會(huì)積極升擋以降低轉(zhuǎn)速，WLTC綜合油耗6.44L/100km的表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)日常通勤；運(yùn)動(dòng)模式則會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在高扭矩區(qū)間，帶來(lái)更直接的動(dòng)力反饋，滿(mǎn)足偶爾的駕駛激情。

在用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景中，這款動(dòng)力組合的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。51L的油箱容積配合5.8L/100km的NEDC油耗，理論續(xù)航可達(dá)879km，即便按更貼近實(shí)際路況的WLTC油耗計(jì)算，也能實(shí)現(xiàn)約792km的續(xù)航里程，無(wú)論是日常上下班還是周末長(zhǎng)途自駕，都無(wú)需頻繁加油，便利性十足。同時(shí)，全系無(wú)需充電的燃油動(dòng)力設(shè)計(jì)，避免了充電設(shè)施的依賴(lài)，加油便捷性更符合傳統(tǒng)燃油車(chē)用戶(hù)的使用習(xí)慣。此外，車(chē)輛的前置前驅(qū)布局搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，操控輕便靈活，即便是女性用戶(hù)或新手駕駛，也能輕松應(yīng)對(duì)城市狹窄路段與停車(chē)場(chǎng)倒車(chē)場(chǎng)景。

作為雪鐵龍品牌“舒適+操控”理念的體現(xiàn)，凡爾賽C5 X的動(dòng)力系統(tǒng)與底盤(pán)調(diào)校形成了良好的協(xié)同。大師級(jí)調(diào)校的扭力梁后懸掛，配合部分車(chē)型的可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，既能在通過(guò)顛簸路段時(shí)過(guò)濾掉多余震動(dòng)，保持車(chē)內(nèi)乘坐的舒適性，又能在高速過(guò)彎時(shí)提供足夠的支撐性，讓動(dòng)力輸出的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為更穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。而193mm的最小離地間隙，結(jié)合掀背式車(chē)身設(shè)計(jì)，既保留了轎車(chē)的低重心操控感，又具備了SUV的通過(guò)性，無(wú)論是城市道路還是輕度非鋪裝路面，都能從容應(yīng)對(duì)，進(jìn)一步拓展了動(dòng)力系統(tǒng)的適用場(chǎng)景。

總結(jié)來(lái)看，雪鐵龍凡爾賽C5 X的動(dòng)力配置以1.6T+8AT的成熟組合為核心，通過(guò)寬轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出、多駕駛模式的靈活切換，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡；同時(shí)，結(jié)合長(zhǎng)續(xù)航、高通過(guò)性以及可靠的質(zhì)保政策，全方位滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的出行需求，既兼顧了日常代步的實(shí)用性，又保留了駕駛樂(lè)趣，是一款在動(dòng)力表現(xiàn)上做到了“面面俱到”的車(chē)型。