問(wèn)

C1駕照年齡放寬至70歲后,體檢要求是否取消了?

C1駕照年齡放寬至70歲后,體檢要求并未取消,而是調(diào)整了體檢的年齡節(jié)點(diǎn)與具體要求。根據(jù)公安部令第172號(hào)等最新法規(guī),70歲以下的C1駕照持有者若滿(mǎn)足“近3個(gè)記分周期無(wú)滿(mǎn)分記錄、無(wú)嚴(yán)重交通違法且身體符合駕駛要求”的條件,可免交年度體檢報(bào)告;但70歲及以上的駕駛?cè)耍孕柙诿總€(gè)記分周期結(jié)束后30天內(nèi),前往縣級(jí)或部隊(duì)團(tuán)級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)(含符合資質(zhì)的社區(qū)醫(yī)院、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院)完成年度體檢并提交證明,體檢項(xiàng)目包含視力(需達(dá)4.9以上)、辨色力、聽(tīng)力等基礎(chǔ)項(xiàng),部分地區(qū)還新增夜間視力與反應(yīng)力檢查,未按時(shí)提交合格證明可能導(dǎo)致駕駛證暫停或注銷(xiāo)。這一調(diào)整既順應(yīng)了老齡化社會(huì)的駕駛需求,也通過(guò)精準(zhǔn)化的體檢要求保障了道路安全。

2025年落地的新規(guī)對(duì)70歲以上駕駛?cè)说捏w檢流程進(jìn)行了優(yōu)化,不再采用“一刀切”模式,而是按年齡分級(jí)設(shè)置檢查項(xiàng)目:70-74歲駕駛?cè)巳艚?個(gè)記分周期無(wú)記滿(mǎn)12分記錄及重大責(zé)任事故,僅需完成視力、聽(tīng)力、軀干頸部運(yùn)動(dòng)功能、辨色力4項(xiàng)核心檢查;75歲以上則需額外增加反應(yīng)能力實(shí)操測(cè)試,確保身體機(jī)能適配駕駛需求。同時(shí),體檢機(jī)構(gòu)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)均可提供服務(wù),部分地區(qū)還推出“智能+人工”雙軌服務(wù),通過(guò)智能設(shè)備快速完成基礎(chǔ)檢測(cè),再由醫(yī)生復(fù)核,提升體檢效率。

除體檢要求外,70歲以上持C1駕照的駕駛?cè)诉€需注意其他配套調(diào)整:駕照有效期將縮短至1年,到期需及時(shí)換證;系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將C1駕照降為C2,僅允許駕駛自動(dòng)擋車(chē)輛,降低操作復(fù)雜度;三力測(cè)試(記憶力、判斷力、反應(yīng)力)不再每年必考,僅在換證、轉(zhuǎn)入換證、增駕,或本記分周期內(nèi)發(fā)生致人重傷/死亡責(zé)任事故需審驗(yàn)、申請(qǐng)恢復(fù)駕駛資格時(shí)才需參加,若持有長(zhǎng)期有效駕駛證且記分周期未扣滿(mǎn)12分,可直接免考三力測(cè)試,減少不必要的流程負(fù)擔(dān)。

這些調(diào)整既體現(xiàn)了政策對(duì)老年駕駛?cè)说娜诵曰P(guān)懷,又通過(guò)分級(jí)管理、精準(zhǔn)檢測(cè)守住安全底線。從體檢項(xiàng)目的優(yōu)化到流程的簡(jiǎn)化,再到準(zhǔn)駕車(chē)型與駕照有效期的適配調(diào)整,每一項(xiàng)規(guī)則都圍繞“安全駕駛”核心,既保障了老年群體的出行需求,也維護(hù)了公共道路的通行秩序。未來(lái),隨著相關(guān)配套措施的進(jìn)一步完善,老年駕駛?cè)说某鲂畜w驗(yàn)將更便捷,道路安全也將得到更全面的保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)輛跑偏并非僅靠四輪定位就能解決,還需結(jié)合具體成因采取針對(duì)性措施。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí),四輪定位是常見(jiàn)解決方案之一,能通過(guò)調(diào)整車(chē)輪定位參數(shù)解決因定位失準(zhǔn)導(dǎo)致的跑偏問(wèn)題,但它并非萬(wàn)能鑰匙。若跑偏源于兩側(cè)輪胎胎壓不均、花紋磨損程度不一、型號(hào)不一
3萬(wàn)元以下新車(chē)的油耗并無(wú)固定數(shù)值,因車(chē)型類(lèi)別與排量差異存在顯著分化。從參考資料中的具體車(chē)型來(lái)看,微型車(chē)與部分小型車(chē)是油耗表現(xiàn)的“優(yōu)等生”——比亞迪F0百公里油耗約4L,奇瑞QQ、長(zhǎng)安奔奔MINI等微型車(chē)普遍低于5L/百公里;比亞迪F3以1.
路虎標(biāo)志圖片有過(guò)多次重大設(shè)計(jì)變更,從誕生至今的演變歷程既承載著品牌基因的傳承,也映射著時(shí)代審美與戰(zhàn)略的迭代。1948年初代標(biāo)志以帶陸地巡洋艦圖案的盾牌徽章亮相,1950年代融入跳躍豹子元素增添動(dòng)感,1960年代規(guī)范為橢圓形邊框;1990年方
2019款哈弗M6保養(yǎng)燈按說(shuō)明書(shū)操作未成功,大概率是操作步驟的順序、按鍵按壓的時(shí)機(jī)或時(shí)長(zhǎng)出現(xiàn)了偏差。 哈弗M6作為一款兼顧實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的家用SUV,其保養(yǎng)燈系統(tǒng)是行車(chē)電腦內(nèi)置的智能提醒功能,旨在精準(zhǔn)記錄保養(yǎng)周期、保障用車(chē)安全。根據(jù)官
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家