自動(dòng)擋車(chē)拖車(chē)時(shí)不能掛P檔，因?yàn)镻檔的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖住變速箱，強(qiáng)行拖車(chē)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱；應(yīng)該掛N檔。P檔作為駐車(chē)檔，其核心作用是通過(guò)機(jī)械鎖止機(jī)構(gòu)固定變速箱輸出軸，確保車(chē)輛靜止時(shí)不會(huì)溜車(chē)，若拖車(chē)時(shí)掛入P檔，鎖止的齒輪組會(huì)隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)被強(qiáng)行拖拽，極易造成齒輪崩裂、鎖止機(jī)構(gòu)變形等不可逆損傷。而N檔（空擋）能讓變速箱內(nèi)部的動(dòng)力傳遞完全斷開(kāi)，使驅(qū)動(dòng)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心部件脫離聯(lián)動(dòng)，從而避免拖車(chē)過(guò)程中的機(jī)械磨損。不過(guò)掛N檔拖車(chē)也需注意細(xì)節(jié)：車(chē)速建議不超過(guò)50公里/小時(shí)、拖車(chē)距離不宜過(guò)長(zhǎng)，且需采用硬牽引方式（如抬起驅(qū)動(dòng)輪或使用板車(chē)）；四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型即使掛N檔也不能直接拖車(chē)，需聯(lián)系專(zhuān)業(yè)拖車(chē)公司處理，以最大程度保護(hù)變速箱。

在實(shí)際操作中，部分車(chē)主可能會(huì)遇到車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)或沒(méi)電的情況，此時(shí)需先解鎖P檔才能切換至N檔。不同車(chē)型的“換擋應(yīng)急解鎖裝置”設(shè)計(jì)不同，常見(jiàn)的有直接解鎖型與拉繩解鎖型：直接解鎖型需撬開(kāi)換擋桿附近的小蓋板，用鑰匙插入凹槽解鎖后即可掛入N檔；拉繩解鎖型則需找到隱藏在中控臺(tái)或腳墊下方的拉繩，拉動(dòng)后解除P檔鎖止。操作前需拉手剎并查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū)，避免在陡坡操作，確保安全。

對(duì)于拖車(chē)方式，需根據(jù)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)形式調(diào)整。前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型拖車(chē)時(shí)，應(yīng)抬起前輪再掛N檔，避免驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)變速箱；后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型則需抬起后輪；四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型因傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，即使掛N檔直接拖車(chē)仍可能損傷中央差速器，必須使用板車(chē)運(yùn)輸或聯(lián)系專(zhuān)業(yè)拖車(chē)公司。此外，嚴(yán)禁使用軟牽引（如繩索拖拽），軟牽引易因車(chē)速不一致導(dǎo)致車(chē)輛碰撞，硬牽引或板車(chē)運(yùn)輸能更穩(wěn)定地保護(hù)車(chē)輛。

若需短距離移動(dòng)車(chē)輛（如移入車(chē)庫(kù)），掛N檔后車(chē)速需控制在30公里/小時(shí)以?xún)?nèi)，距離不超過(guò)5公里；長(zhǎng)距離拖車(chē)時(shí)車(chē)速不超過(guò)50公里/小時(shí)，距離建議不超過(guò)50公里，超出范圍需使用板車(chē)。同時(shí)，拖車(chē)過(guò)程中需保持直線(xiàn)行駛，避免急轉(zhuǎn)向或急剎車(chē)，防止變速箱因受力不均受損。

總之，自動(dòng)擋車(chē)拖車(chē)的核心是通過(guò)N檔斷開(kāi)動(dòng)力傳遞，結(jié)合正確的牽引方式、車(chē)速與距離限制，才能有效保護(hù)變速箱。無(wú)論遇到何種情況，優(yōu)先參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員，是避免機(jī)械損傷的關(guān)鍵。