問界M9基礎(chǔ)版（Max）與高階版（Ultra）的價格差集中在5萬至6萬元區(qū)間，具體因動力類型與座椅布局略有不同。

作為鴻蒙智行旗下的高端大型SUV，問界M9憑借增程、純電雙動力路線覆蓋多元補(bǔ)能需求，全系標(biāo)配鴻蒙座艙、華為ADS 2.0高階智駕（含4激光雷達(dá)）、AR-HUD與25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等核心配置，構(gòu)建“智能座艙+智能駕駛”雙核心體驗(yàn)。其中增程系列五座版差價5萬，六座版差價6萬；純電系列六座版差價6萬，Ultra版還通過像素式大燈、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)等獨(dú)有配置強(qiáng)化豪華屬性，而Max版則以更長的CLTC續(xù)航（增程290km/純電630km）適配注重實(shí)用續(xù)航的用戶，二者均搭載空氣懸架+CDC減震、電動吸合門等高端硬件，兼顧豪華感與通過性。

作為鴻蒙智行旗下的高端大型SUV，問界M9憑借增程、純電雙動力路線覆蓋多元補(bǔ)能需求，全系標(biāo)配鴻蒙座艙、華為ADS 2.0高階智駕（含4激光雷達(dá)）、AR-HUD與25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響等核心配置，構(gòu)建“智能座艙+智能駕駛”雙核心體驗(yàn)。其中增程系列五座版差價5萬，六座版差價6萬；純電系列六座版差價6萬，Ultra版還通過像素式大燈、車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)等獨(dú)有配置強(qiáng)化豪華屬性，而Max版則以更長的CLTC續(xù)航（增程290km/純電630km）適配注重實(shí)用續(xù)航的用戶，二者均搭載空氣懸架+CDC減震、電動吸合門等高端硬件，兼顧豪華感與通過性。

從配置差異來看，Ultra版在細(xì)節(jié)處更顯豪華定位。除像素式大燈與生物監(jiān)測系統(tǒng)外，增程及純電尊四座版的Ultra車型還配備副駕座墊長度調(diào)節(jié)、電動腳踏板等專屬配置，進(jìn)一步提升乘坐舒適性與儀式感；Max版雖無上述配置，但支持選裝后排中央控制系統(tǒng)與腿托調(diào)節(jié)，可滿足用戶個性化需求?？臻g布局上，Ultra版提供五座、六座及尊四座選擇，其中尊四座后排配備手動遮陽簾，隱私性與專屬感更強(qiáng)；Max版則以五座、六座布局為主，五座版后備廂容積達(dá)1043L，放倒后擴(kuò)展至2486L，更適合家庭儲物場景。

在智駕服務(wù)方面，新車用戶提車一個月內(nèi)買斷高階智駕包僅需1萬元（原價3.6萬元），二手車主若原車主未買斷，可選擇3.6萬元買斷、7200元年費(fèi)或720元月租，靈活的付費(fèi)模式降低了用戶體驗(yàn)高階智駕的門檻。值得注意的是，無論是Max版還是Ultra版，均搭載華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)，核心智能體驗(yàn)并無差異，差價主要體現(xiàn)在豪華配置與座椅布局的豐富度上。

綜合來看，問界M9 Max與Ultra版的差價源于豪華配置、座椅布局及續(xù)航細(xì)節(jié)的差異，二者均依托鴻蒙生態(tài)與華為智駕技術(shù)構(gòu)建核心競爭力。用戶可根據(jù)自身對續(xù)航實(shí)用性、豪華配置需求及預(yù)算，選擇更契合的版本，雙動力路線與靈活的配置組合，也讓問界M9能更好地覆蓋不同用戶的出行場景。