問(wèn)

國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的日產(chǎn)Altima車(chē)型叫什么?

國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的日產(chǎn)Altima車(chē)型叫天籟,由東風(fēng)日產(chǎn)推出,是一款定位中高級(jí)市場(chǎng)的中型轎車(chē)。作為日產(chǎn)在華的核心產(chǎn)品之一,天籟不僅延續(xù)了Altima的全球車(chē)型基因,更針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求進(jìn)行了本土化調(diào)校,其英文名也從早期的“Teana”更新為與北美市場(chǎng)同步的“Altima”,實(shí)現(xiàn)了全球命名體系的統(tǒng)一。這款車(chē)憑借流暢的CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬8擋)帶來(lái)的平順駕駛體驗(yàn)、覆蓋17.98萬(wàn)至26.98萬(wàn)元的親民價(jià)格區(qū)間,以及4910mm*1850mm*1447mm的寬適車(chē)身尺寸,成為中型車(chē)市場(chǎng)中兼顧家用舒適與動(dòng)力性能的熱門(mén)選擇,2.0L自然吸氣與2.0T渦輪增壓兩種動(dòng)力版本,更能滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)油耗經(jīng)濟(jì)性與駕駛激情的多元需求。

國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的日產(chǎn)Altima車(chē)型叫什么?

作為一款注重駕駛體驗(yàn)的中型車(chē),天籟的動(dòng)力組合為消費(fèi)者提供了清晰的選擇方向。2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以159匹最大馬力、117千瓦最大功率和208?!っ追逯蹬ぞ兀钆?.9升/100公里的官方綜合油耗,精準(zhǔn)適配日常通勤與家庭出行場(chǎng)景,兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與平順輸出;而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則憑借252匹最大馬力、185千瓦最大功率及380?!っ椎膹?qiáng)勁扭矩,在6.6升/100公里的油耗水平下,為追求駕駛激情的用戶(hù)帶來(lái)充沛動(dòng)力儲(chǔ)備,兩種動(dòng)力均匹配CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬8擋),確保換擋過(guò)程無(wú)頓挫感,進(jìn)一步強(qiáng)化了駕乘舒適性。

在設(shè)計(jì)層面,2019款天籟相比老款實(shí)現(xiàn)了風(fēng)格迭代。外觀(guān)采用流線(xiàn)型線(xiàn)條勾勒車(chē)身輪廓,前臉格柵面積顯著增大,配合俯沖式車(chē)頭姿態(tài),營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)張力,打破了傳統(tǒng)中型車(chē)的沉穩(wěn)刻板印象;內(nèi)飾則通過(guò)全黑或黑米雙色的色彩搭配,以平滑柔和的線(xiàn)條鋪陳中控臺(tái)與門(mén)板區(qū)域,從視覺(jué)與觸覺(jué)上共同構(gòu)建出溫馨舒適的座艙氛圍,既符合家庭用戶(hù)對(duì)溫馨感的需求,也兼顧了商務(wù)場(chǎng)景的得體性。

值得注意的是,天籟作為日產(chǎn)Altima的國(guó)內(nèi)版本,其命名體系的更新體現(xiàn)了品牌全球化戰(zhàn)略的落地——將英文名從“Teana”切換為“Altima”,使國(guó)內(nèi)車(chē)型與北美市場(chǎng)保持一致,這一調(diào)整不僅強(qiáng)化了產(chǎn)品的全球車(chē)型身份,也讓消費(fèi)者更直觀(guān)地感知到其與國(guó)際市場(chǎng)的同步性。而從近期海外動(dòng)態(tài)來(lái)看,日產(chǎn)旗下轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)正處于更新周期,盡管有外媒對(duì)新一代車(chē)型的身份存在猜測(cè),但天籟作為東風(fēng)日產(chǎn)在中型車(chē)市場(chǎng)的核心布局,其產(chǎn)品力已通過(guò)本土化調(diào)校得到市場(chǎng)驗(yàn)證,未來(lái)也將持續(xù)依托品牌技術(shù)儲(chǔ)備,在舒適性與動(dòng)力性能的平衡中保持競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來(lái)看,天籟作為日產(chǎn)Altima的國(guó)內(nèi)版本,既是品牌全球化車(chē)型的本土化呈現(xiàn),也是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求優(yōu)化的產(chǎn)物。它以多元化的動(dòng)力選擇、兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以及覆蓋主流消費(fèi)群體的價(jià)格區(qū)間,精準(zhǔn)切入中型車(chē)市場(chǎng)的核心需求,既滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)空間、油耗的務(wù)實(shí)追求,也為注重駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了性能選項(xiàng),成為該細(xì)分市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與產(chǎn)品力的代表性車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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