2023款凱迪拉克CT4全系2775mm軸距支持后排座椅比例放倒，能夠靈活擴展儲物空間。作為凱迪拉克旗下的入門級中型運動轎車，CT4在保持2775mm軸距帶來的基礎乘坐空間之余，通過全系標配的后排座椅比例放倒功能，讓364L的基礎后備廂容積可進一步拓展，滿足用戶裝載長物或大件行李的需求。這一設計既延續(xù)了品牌對操控性能的追求，也兼顧了日常使用的實用性，為注重運動體驗與空間靈活性的年輕用戶提供了平衡之選。

從核心參數來看，2023款凱迪拉克CT4的四款車型——25T風尚型、25T豪華型、28T豪華型及28T尊貴型，均統(tǒng)一配備2775mm軸距與后排座椅比例放倒功能，基礎后備廂容積也保持364L的一致水平。這意味著無論用戶選擇哪個配置版本，都能享受到相同的空間擴展便利性，無需因配置差異妥協儲物需求。值得注意的是，這一設計并非簡單的功能疊加，而是與車型的運動定位形成互補：2775mm軸距既為前置后驅布局預留了合理的機械空間，保障操控性能的發(fā)揮，又通過比例放倒功能讓空間利用更具彈性，避免了運動轎車常見的“儲物短板”。

在技術層面，2023款CT4的空間靈活性與機械素質形成了協同優(yōu)勢。全系搭載的前置后驅架構搭配雙球節(jié)前懸掛與五連桿后懸掛，賦予車輛精準的操控響應，而2775mm軸距帶來的車身比例，也讓底盤調校在操控與穩(wěn)定性之間取得平衡。動力上提供的1.5T（211馬力）和2.0T（237馬力）發(fā)動機，均匹配8AT變速箱，其中2.0T車型還配備Tripower可變氣門管理技術，可根據工況調整氣門開啟方式，兼顧6.9秒的百公里加速性能與7.03L/100km的WLTC油耗，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，也能應對日常通勤的經濟性需求。

用戶體驗層面，2775mm軸距與后排比例放倒的組合，切實提升了車輛的實用價值。基礎狀態(tài)下，軸距保障了后排乘客的腿部空間，配合全系標配的主動降噪、雙區(qū)自動空調與后座出風口，乘坐舒適性得到有效保障；當需要裝載長物如滑雪板、露營裝備時，放倒后排座椅即可拓展縱向儲物長度，解決了運動轎車“能跑不能裝”的痛點。此外，全系標配的CUE車機系統(tǒng)、CarPlay/CarLife互聯功能，以及主動剎車、車道保持輔助等安全配置，進一步強化了車輛的綜合使用體驗，讓科技與安全成為空間靈活性之外的加分項。

作為凱迪拉克“后驅操控基因”的入門載體，2023款CT4以21.97-25.97萬的價格區(qū)間，精準覆蓋了年輕用戶對豪華、運動與實用的多重需求。2775mm軸距與后排比例放倒的組合，既體現了品牌對用戶實際使用場景的考量，也延續(xù)了“膽識、創(chuàng)新、格調”的品牌理念——在堅持運動性能核心的同時，通過細節(jié)設計讓車輛更貼合日常使用。這種平衡并非妥協，而是對“運動轎車也能兼顧實用”的有力詮釋，為年輕消費者提供了兼具駕駛樂趣與生活便利性的選擇。