申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)駕駛證后，原駕駛證不能繼續(xù)使用。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申請(qǐng)和使用規(guī)定》（公安部第172號(hào)令），機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)新駕駛證后，原駕駛證因證芯編碼變更隨即作廢，這一規(guī)定旨在確保駕駛資格的唯一性與準(zhǔn)確性，避免多本駕駛證同時(shí)存在引發(fā)的管理混亂與安全隱患。若駕駛?cè)诉`反規(guī)定繼續(xù)使用原駕駛證上路，不僅會(huì)被交警依法收回證件，還將面臨20元以上200元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重時(shí)甚至可能被認(rèn)定為無證駕駛，承擔(dān)更嚴(yán)厲的法律責(zé)任。此外，駕駛證處于被扣押、扣留或暫扣期間，駕駛?cè)瞬坏蒙暾?qǐng)補(bǔ)發(fā)，需待相關(guān)限制解除后再按流程辦理。

從技術(shù)層面看，補(bǔ)領(lǐng)新駕駛證的核心變化在于證芯編碼的更新。每本駕駛證都有唯一的證芯編碼，作為身份識(shí)別的關(guān)鍵標(biāo)識(shí)，補(bǔ)領(lǐng)操作會(huì)生成全新編碼，原編碼隨即在交管系統(tǒng)中被標(biāo)記為“失效”狀態(tài)。這意味著即便原駕駛證的外觀、信息與新證一致，其編碼已無法通過交警執(zhí)法終端的核驗(yàn)，一旦上路使用，系統(tǒng)會(huì)直接判定為無效證件。這種設(shè)計(jì)從根源上杜絕了“一證多本”的可能性，保障了駕駛證管理的嚴(yán)謹(jǐn)性。

從實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)角度，繼續(xù)使用失效駕駛證可能引發(fā)多重問題。若在此期間發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司有權(quán)以“使用無效證件駕駛”為由拒絕理賠，駕駛?cè)诵枳孕谐袚?dān)事故造成的全部損失，包括車輛維修、醫(yī)療費(fèi)用及第三方賠償?shù)?。此外，若原駕駛證不慎遺失后被他人撿拾，補(bǔ)領(lǐng)新證后原證的作廢狀態(tài)也能有效防止冒用風(fēng)險(xiǎn)，避免因他人違規(guī)使用自己的舊證而卷入不必要的法律糾紛。

值得注意的是，補(bǔ)領(lǐng)駕駛證的流程已實(shí)現(xiàn)便捷化。駕駛?cè)藷o需前往車管所現(xiàn)場辦理，可通過“交管12123”手機(jī)APP完成線上申請(qǐng)：進(jìn)入駕駛證業(yè)務(wù)欄選擇“遺失補(bǔ)證”，按提示確認(rèn)身份信息、提交電子照片后，即可選擇郵寄方式領(lǐng)取新證，通常1個(gè)工作日內(nèi)即可完成審核與寄出。這種線上辦理方式既節(jié)省了時(shí)間成本，也進(jìn)一步規(guī)范了補(bǔ)領(lǐng)流程，確保每一次補(bǔ)領(lǐng)操作都能及時(shí)同步至交管系統(tǒng)，避免信息延遲導(dǎo)致的管理漏洞。

對(duì)于駕駛證到期換證的情況，同樣需遵守“新證生效、舊證作廢”的原則。換證時(shí)車管所會(huì)收回舊證，若因特殊原因未當(dāng)場收回，駕駛?cè)藨?yīng)自行對(duì)舊證進(jìn)行剪角處理，從物理層面銷毀證件的有效性，避免因疏忽導(dǎo)致舊證被誤用。無論是補(bǔ)領(lǐng)還是換證，及時(shí)處理失效證件都是駕駛?cè)藨?yīng)盡的義務(wù)，也是維護(hù)自身權(quán)益的必要舉措。

總之，補(bǔ)領(lǐng)駕駛證后原證作廢是法律明確規(guī)定的管理要求，既是維護(hù)交通秩序的需要，也是保障駕駛?cè)俗陨頇?quán)益的關(guān)鍵。駕駛?cè)藨?yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，補(bǔ)領(lǐng)新證后妥善處理舊證，通過正規(guī)渠道辦理業(yè)務(wù)，確保駕駛資格的合法性與有效性，避免因小疏忽引發(fā)大風(fēng)險(xiǎn)。