四門(mén)硬頂敞篷車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量總體來(lái)說(shuō)不太樂(lè)觀。

像國(guó)內(nèi)第一款敞篷車(chē)比亞迪 S8，僅售 16 萬(wàn)，但銷(xiāo)量慘淡，現(xiàn)已停產(chǎn)。

而馬自達(dá) MX5 雖然可玩性高、顏值高，國(guó)內(nèi)限量 500 臺(tái)，只有二手車(chē)可買(mǎi)，價(jià)格與新車(chē)相差不大。

2022 年 1-10 月份，中國(guó)大陸最暢銷(xiāo)的跑車(chē)是保時(shí)捷 718，其有硬頂和軟頂敞篷兩種車(chē)身形式可選，去年 1-10 月份共賣(mài)出去了 5711 輛新車(chē)。

美國(guó)電動(dòng)車(chē)企業(yè) Fisker 推出的四門(mén)五座硬頂敞篷車(chē) Fisker Ronin，預(yù)計(jì) 2026 年才交付，價(jià)格高昂。

造成四門(mén)硬頂敞篷車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量不佳的原因，一方面是價(jià)格因素，部分車(chē)型價(jià)格較高，像 Fisker Ronin 高達(dá) 276 萬(wàn)元人民幣的起售價(jià)讓一般消費(fèi)者望而卻步。

另一方面，消費(fèi)者對(duì)這類(lèi)車(chē)型的認(rèn)知和接受度有限，很多人可能更傾向于傳統(tǒng)的轎車(chē)或 SUV。

要提升四門(mén)硬頂敞篷車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量，汽車(chē)廠商可以推出更多價(jià)格適中的車(chē)型，滿(mǎn)足不同消費(fèi)層次的需求。同時(shí)加大市場(chǎng)宣傳推廣力度，讓更多消費(fèi)者了解這類(lèi)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，提升其認(rèn)知度和接受度。此外，優(yōu)化車(chē)輛配置和性能，提高性?xún)r(jià)比，也是吸引消費(fèi)者的重要手段。

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