長(zhǎng)城坦克400的上市時(shí)間并未推遲，各年份車型均按計(jì)劃推進(jìn)迭代。作為坦克品牌旗下兼顧硬派越野與智能科技的車型，坦克400憑借扎實(shí)的技術(shù)配置與精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，始終保持著清晰的上市節(jié)奏：2024款2.0T探境版已于2024年8月如期上市，2025款2.0T汽油版及2.4T柴油版計(jì)劃于2025年2月推出，2026款車型也已明確將于2025年11月迭代。這款車不僅搭載了2.0T汽油與2.4T柴油兩種動(dòng)力總成，匹配9AT變速箱，標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)、中央差速鎖等專業(yè)越野配置，還全系覆蓋L2級(jí)駕駛輔助、12.3英寸全液晶儀表與大尺寸中控屏等智能科技，在24.98萬-27.98萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為消費(fèi)者提供了兼顧越野性能與日常舒適的多元選擇。

從動(dòng)力性能來看，坦克400的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過長(zhǎng)城汽車的深度調(diào)校，2.0T汽油版可輸出252馬力與385N·m扭矩，2.4T柴油版則以186馬力與490N·m扭矩實(shí)現(xiàn)低扭優(yōu)勢(shì)，搭配9AT變速箱的平順換擋邏輯，無論是城市通勤的起步加速，還是越野路段的動(dòng)力輸出，都能保持穩(wěn)定響應(yīng)。非承載式車身與雙叉臂前懸、多連桿后懸的組合，既強(qiáng)化了車身抗扭剛性以應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形，又通過懸掛調(diào)校過濾掉路面細(xì)碎顛簸，讓硬派SUV也能擁有接近城市SUV的駕乘舒適性。接近角33°、離去角31°與235mm最小離地間隙的參數(shù)，更是為其賦予了專業(yè)級(jí)的通過能力，輕松應(yīng)對(duì)陡坡、溝壑等越野場(chǎng)景。

智能與安全配置方面，坦克400的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等實(shí)用功能，高配車型還新增遙控泊車與循跡倒車，解決了硬派SUV停車難的痛點(diǎn)；選裝的夜視系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了夜間行車的安全性。12.3英寸全液晶儀表與15.6/16.2英寸中控屏組成的智能座艙，搭載Coffee OS系統(tǒng)，支持FOTA升級(jí)與HUAWEI HiCar、Carlink互聯(lián)，前排雙無線充電、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，也讓科技體驗(yàn)滲透到日常用車的細(xì)節(jié)中。

用戶體驗(yàn)層面，坦克400在舒適性與實(shí)用性上做足了功課。真皮座椅配備前排通風(fēng)、加熱與駕駛席按摩功能，后排獨(dú)立空調(diào)與杯架滿足多人出行需求；2850mm的軸距帶來寬敞的5座空間，多層隔音玻璃與部分車型的主動(dòng)降噪技術(shù)，有效隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與風(fēng)噪，營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)環(huán)境。同時(shí)，540度全景影像、電子駐車、電動(dòng)吸合尾門等配置，也降低了不同場(chǎng)景下的駕駛難度，讓越野愛好者與家庭用戶都能輕松上手。

作為坦克品牌“硬派越野+智能科技”理念的踐行者，坦克400依托長(zhǎng)城汽車成熟的動(dòng)力技術(shù)與智能座艙研發(fā)體系，以5年或15萬公里的質(zhì)保政策為可靠性背書。其清晰的上市節(jié)奏與穩(wěn)定的產(chǎn)品迭代，既展現(xiàn)了品牌對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，也為消費(fèi)者提供了明確的購(gòu)車預(yù)期。這款車的推出，不僅豐富了硬派SUV市場(chǎng)的選擇，更以“越野性能不妥協(xié)、科技舒適不缺位”的均衡表現(xiàn)，成為了年輕越野愛好者與家庭用戶的理想之選。