2025款蘭德酷路澤在海外市場的售價因版本和地區(qū)不同而有所差異，換算成人民幣大致在30.7萬元至41.3萬元之間。

從目前公開的海外信息來看，日本市場的VX版本與AX版售價折合人民幣均為30.7萬元，搭載3.5T V6汽油發(fā)動機(jī)與10AT變速箱，配備12.3英寸全液晶儀表等實(shí)用配置；定位更高的GR SPORT版本在日本市場售價約39萬元；而面向北美市場的1958版本則以56700美元起售，約合人民幣41.3萬元。不同版本在配置與性能調(diào)校上各有側(cè)重，如GR SPORT版本更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性，1958版本則延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，為海外消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間。

從目前公開的海外信息來看，日本市場的VX版本與AX版售價折合人民幣均為30.7萬元，搭載3.5T V6汽油發(fā)動機(jī)與10AT變速箱，配備12.3英寸全液晶儀表等實(shí)用配置；定位更高的GR SPORT版本在日本市場售價約39萬元；而面向北美市場的1958版本則以56700美元起售，約合人民幣41.3萬元。不同版本在配置與性能調(diào)校上各有側(cè)重，如GR SPORT版本更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動屬性，1958版本則延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，為海外消費(fèi)者提供了多元化的選擇空間。

作為硬派越野的標(biāo)桿車型，2025款蘭德酷路澤在核心配置上保持了一貫的高水準(zhǔn)。以日本市場的VX版本為例，其搭載的3.5T V6發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)305千瓦，峰值扭矩650?！っ祝ヅ?0AT變速箱，動力輸出強(qiáng)勁且平順。車身尺寸與現(xiàn)款保持一致，接近角與離去角優(yōu)化至35度和25度，配合全時四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速鎖，越野通過性進(jìn)一步提升。內(nèi)飾方面，12.3英寸全液晶儀表搭配機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)，兼顧科技感與實(shí)用性，前排座椅加熱通風(fēng)功能、第二排比例放倒設(shè)計(jì)以及1800升的擴(kuò)展裝載空間，滿足了日常家用與戶外探險(xiǎn)的雙重需求。

GR SPORT版本作為運(yùn)動化分支，在外觀與性能上進(jìn)行了針對性調(diào)整。雖然具體配置細(xì)節(jié)尚未完全公開，但從其定位來看，預(yù)計(jì)會在懸架調(diào)校、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等方面進(jìn)行優(yōu)化，以增強(qiáng)公路駕駛的操控性。而北美市場的1958版本則主打經(jīng)典復(fù)古風(fēng)格，可能在外觀設(shè)計(jì)上融入更多初代車型的元素，同時保留現(xiàn)代化的動力與科技配置，吸引情懷用戶與越野愛好者。

綜合來看，2025款蘭德酷路澤通過不同版本的差異化定價與配置組合，覆蓋了從實(shí)用型到高端運(yùn)動型的多個細(xì)分市場。其在海外市場的售價區(qū)間既體現(xiàn)了車型的產(chǎn)品力，也反映了不同地區(qū)的市場定位與消費(fèi)需求。對于國內(nèi)消費(fèi)者而言，這些海外售價信息可為未來車型引入后的價格預(yù)期提供參考，但最終國內(nèi)售價仍需以官方發(fā)布為準(zhǔn)。