長(zhǎng)城坦克300頂配版（2024款3.0T V6）搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋主動(dòng)安全、車道控制、巡航控制、泊車輔助、越野輔助等五大類超30項(xiàng)功能，為用戶提供覆蓋城市通勤、長(zhǎng)途高速與復(fù)雜越野場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

作為坦克品牌“硬派越野+智能科技”理念的具象化體現(xiàn)，這款頂配車型既保留了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋差速鎖等硬核越野基因，又通過(guò)主動(dòng)剎車、車道居中保持、540度全景影像等智能配置打破了硬派越野“配置簡(jiǎn)陋”的刻板印象。其智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等基礎(chǔ)功能，更有DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等細(xì)節(jié)安全配置，以及蠕行模式、多地形切換等適配越野場(chǎng)景的專業(yè)輔助，真正實(shí)現(xiàn)了性能與智能的平衡——既滿足越野愛(ài)好者對(duì)通過(guò)性的高要求，也兼顧家庭用戶對(duì)日常用車安全便捷的期待。

作為坦克品牌“硬派越野+智能科技”理念的具象化體現(xiàn)，這款頂配車型既保留了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋差速鎖等硬核越野基因，又通過(guò)主動(dòng)剎車、車道居中保持、540度全景影像等智能配置打破了硬派越野“配置簡(jiǎn)陋”的刻板印象。其智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車等基礎(chǔ)功能，更有DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等細(xì)節(jié)安全配置，以及蠕行模式、多地形切換等適配越野場(chǎng)景的專業(yè)輔助，真正實(shí)現(xiàn)了性能與智能的平衡——既滿足越野愛(ài)好者對(duì)通過(guò)性的高要求，也兼顧家庭用戶對(duì)日常用車安全便捷的期待。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的場(chǎng)景適配性尤為突出。在城市通勤時(shí)，540度全景影像（含透明底盤）能清晰呈現(xiàn)車輛周圍及底盤下方的障礙物，配合自動(dòng)泊車與遙控泊車功能，即使是狹窄車位或復(fù)雜路況下的泊車也能輕松完成；DOW開門預(yù)警和后方碰撞預(yù)警則針對(duì)日常用車的高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景設(shè)計(jì)，當(dāng)檢測(cè)到后方來(lái)車或行人時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，避免開門碰撞或倒車剮蹭的發(fā)生。長(zhǎng)途高速駕駛時(shí)，自適應(yīng)巡航結(jié)合車道居中保持功能，可自動(dòng)保持與前車的安全距離并維持在車道中央行駛，有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，提升長(zhǎng)途出行的舒適性。

在越野場(chǎng)景中，智能輔助功能與硬核機(jī)械素質(zhì)的結(jié)合更顯優(yōu)勢(shì)。蠕行模式開啟后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和剎車力度，以恒定低速平穩(wěn)通過(guò)沙地、泥地等復(fù)雜地形，駕駛員無(wú)需頻繁操作油門和剎車；地形模式切換功能提供沙地、泥地、雪地、越野等多種預(yù)設(shè)模式，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出、牽引力控制等參數(shù)，讓不同越野經(jīng)驗(yàn)的用戶都能快速適應(yīng)路況。配合非承載式車身、適時(shí)四驅(qū)與前后橋差速鎖，車輛既能在城市道路展現(xiàn)智能便捷，也能在越野場(chǎng)地發(fā)揮可靠的通過(guò)性，實(shí)現(xiàn)“一車多用”的場(chǎng)景覆蓋。

坦克300頂配版的智能駕駛輔助系統(tǒng)，是長(zhǎng)城汽車“用戶導(dǎo)向”理念的體現(xiàn)。品牌通過(guò)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，可持續(xù)優(yōu)化智能輔助的算法邏輯與功能體驗(yàn)，讓車輛在全生命周期內(nèi)保持智能體驗(yàn)的新鮮度。這種將傳統(tǒng)越野性能與現(xiàn)代智能科技深度融合的設(shè)計(jì)，既尊重了硬派越野用戶對(duì)性能的核心需求，也滿足了家庭用戶對(duì)安全、便捷的日常期待，為硬派越野車型的智能化發(fā)展提供了新的方向。