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長(zhǎng)城坦克300頂配版支持哪些智能駕駛輔助功能?

長(zhǎng)城坦克300頂配版(2024款3.0T V6)搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋主動(dòng)安全、車(chē)道控制、巡航控制、泊車(chē)輔助、越野輔助等五大類(lèi)超30項(xiàng)功能,為用戶(hù)提供覆蓋城市通勤、長(zhǎng)途高速與復(fù)雜越野場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。

長(zhǎng)城坦克300頂配版支持哪些智能駕駛輔助功能?

作為坦克品牌“硬派越野+智能科技”理念的具象化體現(xiàn),這款頂配車(chē)型既保留了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋差速鎖等硬核越野基因,又通過(guò)主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中保持、540度全景影像等智能配置打破了硬派越野“配置簡(jiǎn)陋”的刻板印象。其智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等基礎(chǔ)功能,更有DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等細(xì)節(jié)安全配置,以及蠕行模式、多地形切換等適配越野場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)輔助,真正實(shí)現(xiàn)了性能與智能的平衡——既滿(mǎn)足越野愛(ài)好者對(duì)通過(guò)性的高要求,也兼顧家庭用戶(hù)對(duì)日常用車(chē)安全便捷的期待。

作為坦克品牌“硬派越野+智能科技”理念的具象化體現(xiàn),這款頂配車(chē)型既保留了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、前后橋差速鎖等硬核越野基因,又通過(guò)主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中保持、540度全景影像等智能配置打破了硬派越野“配置簡(jiǎn)陋”的刻板印象。其智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等基礎(chǔ)功能,更有DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等細(xì)節(jié)安全配置,以及蠕行模式、多地形切換等適配越野場(chǎng)景的專(zhuān)業(yè)輔助,真正實(shí)現(xiàn)了性能與智能的平衡——既滿(mǎn)足越野愛(ài)好者對(duì)通過(guò)性的高要求,也兼顧家庭用戶(hù)對(duì)日常用車(chē)安全便捷的期待。

從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的場(chǎng)景適配性尤為突出。在城市通勤時(shí),540度全景影像(含透明底盤(pán))能清晰呈現(xiàn)車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)下方的障礙物,配合自動(dòng)泊車(chē)與遙控泊車(chē)功能,即使是狹窄車(chē)位或復(fù)雜路況下的泊車(chē)也能輕松完成;DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警和后方碰撞預(yù)警則針對(duì)日常用車(chē)的高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景設(shè)計(jì),當(dāng)檢測(cè)到后方來(lái)車(chē)或行人時(shí)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),避免開(kāi)門(mén)碰撞或倒車(chē)剮蹭的發(fā)生。長(zhǎng)途高速駕駛時(shí),自適應(yīng)巡航結(jié)合車(chē)道居中保持功能,可自動(dòng)保持與前車(chē)的安全距離并維持在車(chē)道中央行駛,有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感,提升長(zhǎng)途出行的舒適性。

在越野場(chǎng)景中,智能輔助功能與硬核機(jī)械素質(zhì)的結(jié)合更顯優(yōu)勢(shì)。蠕行模式開(kāi)啟后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和剎車(chē)力度,以恒定低速平穩(wěn)通過(guò)沙地、泥地等復(fù)雜地形,駕駛員無(wú)需頻繁操作油門(mén)和剎車(chē);地形模式切換功能提供沙地、泥地、雪地、越野等多種預(yù)設(shè)模式,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整動(dòng)力輸出、牽引力控制等參數(shù),讓不同越野經(jīng)驗(yàn)的用戶(hù)都能快速適應(yīng)路況。配合非承載式車(chē)身、適時(shí)四驅(qū)與前后橋差速鎖,車(chē)輛既能在城市道路展現(xiàn)智能便捷,也能在越野場(chǎng)地發(fā)揮可靠的通過(guò)性,實(shí)現(xiàn)“一車(chē)多用”的場(chǎng)景覆蓋。

坦克300頂配版的智能駕駛輔助系統(tǒng),是長(zhǎng)城汽車(chē)“用戶(hù)導(dǎo)向”理念的體現(xiàn)。品牌通過(guò)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,可持續(xù)優(yōu)化智能輔助的算法邏輯與功能體驗(yàn),讓車(chē)輛在全生命周期內(nèi)保持智能體驗(yàn)的新鮮度。這種將傳統(tǒng)越野性能與現(xiàn)代智能科技深度融合的設(shè)計(jì),既尊重了硬派越野用戶(hù)對(duì)性能的核心需求,也滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)安全、便捷的日常期待,為硬派越野車(chē)型的智能化發(fā)展提供了新的方向。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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