2025款五菱繽果官方指導(dǎo)價(jià)為5.68萬-8.48萬元，共推出5款配置車型，價(jià)格隨續(xù)航里程提升與配置升級逐步遞增。作為定位純電動小型車的產(chǎn)品，其價(jià)格體系清晰覆蓋不同用車需求：203km輕享款以5.68萬元的入門價(jià)提供基礎(chǔ)代步配置，包括織物座椅、鹵素?zé)艄馀c倒車影像；333km悅享款（7.08萬）升級至仿皮座椅、LED燈光與電子駐車；333km靈犀互聯(lián)款（7.58萬）新增Ling OS車機(jī)與10.25英寸雙屏；333km靈犀尊享款（8.08萬）進(jìn)一步配備360度全景影像與主駕電動調(diào)節(jié)；頂配410km靈犀尊享款（8.48萬）則搭載更大容量電池與自動頭燈等功能。全系支持30-80%快充僅需35分鐘，結(jié)合2560mm軸距帶來的實(shí)用空間，既貼合城市通勤的性價(jià)比需求，也通過多版本選擇覆蓋跨城出行場景，延續(xù)了五菱“人民的代步車”的品牌定位。

從核心配置差異來看，2025款五菱繽果的價(jià)格梯度與產(chǎn)品力提升形成了清晰的對應(yīng)關(guān)系。入門的203km輕享款雖定位基礎(chǔ)代步，但已標(biāo)配41馬力電機(jī)、快充功能與倒車影像，滿足日常短途通勤的核心需求；333km悅享款作為銷量主力，將電機(jī)功率升級至68馬力，同時新增電子駐車、定速巡航與仿皮座椅，駕駛便利性與乘坐質(zhì)感顯著提升。而靈犀系列則聚焦智能體驗(yàn)，7.58萬的靈犀互聯(lián)款搭載Ling OS車機(jī)系統(tǒng)，支持語音控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能，10.25英寸雙屏設(shè)計(jì)也讓交互更直觀；8.08萬的靈犀尊享款進(jìn)一步加入皮質(zhì)方向盤與主駕電動調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)處優(yōu)化舒適體驗(yàn)。頂配410km版本則通過37.9kWh大容量電池與電池預(yù)加熱技術(shù)，將續(xù)航拓展至410km，同時新增自動頭燈與雨量感應(yīng)雨刷，兼顧長途出行與智能便捷性。

技術(shù)層面，2025款五菱繽果延續(xù)了實(shí)用化路線。全系標(biāo)配的35分鐘快充功能，配合203km、333km、410km三種續(xù)航選擇，覆蓋了從日常上下班到周末跨城出游的多元場景；電池預(yù)加熱技術(shù)的加入，也有效解決了低溫環(huán)境下的充電效率問題。動力上，主力車型搭載的68馬力電機(jī)支持四種駕駛模式切換，最高車速130km/h，完全適配城市道路的行駛需求。安全配置方面，全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助與電子駐車，靈犀系列還增配前排側(cè)氣囊，為用戶提供更全面的安全保障。

用戶體驗(yàn)上，這款車的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)對家用需求的考量。2560mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，310L的常規(guī)后備廂容積在座椅放倒后可擴(kuò)展至1240L，輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品；全系標(biāo)配的蠕行模式、前排中央扶手與電動車窗，進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。值得一提的是，中高配車型提供的多色內(nèi)飾選擇與仿皮座椅，既滿足了年輕用戶對顏值的追求，也優(yōu)化了乘坐的舒適感。而5.68萬起的售價(jià)，配合全系快充、倒車影像等基礎(chǔ)配置，讓性價(jià)比優(yōu)勢更加突出，精準(zhǔn)貼合了城市年輕家庭與代步群體的預(yù)算需求。

整體而言，2025款五菱繽果通過清晰的價(jià)格梯度與差異化配置，構(gòu)建了覆蓋不同用戶需求的產(chǎn)品矩陣。從入門的基礎(chǔ)代步到頂配的智能長續(xù)航版本，每一款車型都在價(jià)格與功能間找到了平衡，既延續(xù)了五菱品牌“高性價(jià)比+實(shí)用化”的核心優(yōu)勢，也通過智能配置與續(xù)航能力的升級，進(jìn)一步強(qiáng)化了“人民的代步車”這一定位，為消費(fèi)者提供了更豐富、更貼合實(shí)際需求的選擇。