問(wèn)

極氪9x 2025款的落地價(jià)是否包含充電樁安裝費(fèi)用?

極氪9X 2025款的落地價(jià)目前未明確包含充電樁安裝費(fèi)用,相關(guān)配置中也無(wú)充電樁及安裝服務(wù)的標(biāo)配或贈(zèng)送說(shuō)明。作為極氪品牌定位“性能+豪華”的旗艦車型,2025款極氪9X憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、全面的智能安全配置與越級(jí)的舒適空間,成為中大型插混SUV市場(chǎng)的焦點(diǎn)。其雙電機(jī)版最高可輸出897馬力,三電機(jī)版更是達(dá)到1400馬力的超跑級(jí)功率,CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)380km、綜合續(xù)航超1200km,還標(biāo)配雙腔空氣懸掛、L2級(jí)駕駛輔助與六座豪華座椅,價(jià)格區(qū)間覆蓋46.59萬(wàn)至59.99萬(wàn),精準(zhǔn)滿足高端用戶對(duì)性能與舒適的雙重需求。不過(guò)關(guān)于充電樁安裝費(fèi)用,建議有意向的用戶咨詢極氪官方或經(jīng)銷商以獲取最新購(gòu)車政策。

極氪9X 2025款的動(dòng)力性能堪稱同級(jí)別標(biāo)桿,雙電機(jī)版系統(tǒng)綜合功率660kW,總扭矩935N·m,0-100km/h加速最快僅需3.9秒;三電機(jī)版本更是將參數(shù)拉至1030kW與1410N·m,3.1秒的破百成績(jī)足以媲美超跑。作為插電混動(dòng)車型,其CLTC純電續(xù)航覆蓋288-380km,綜合續(xù)航可達(dá)1160-1250km,配合20-80%僅需0.15小時(shí)的快充技術(shù),既能滿足日常純電通勤,長(zhǎng)途出行也無(wú)需頻繁補(bǔ)能,適配95號(hào)燃油的特性也讓加油場(chǎng)景更便捷。

智能與安全配置方面,新車全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),搭載千里浩瀚H7芯片,算力最高可達(dá)1400TOPS,支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、記憶泊車等功能;Hyper與曜黑版更標(biāo)配5顆激光雷達(dá),探測(cè)距離達(dá)300m,搭配夜視系統(tǒng)進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的安全保障。被動(dòng)安全上,全車配備6氣囊+氣簾,車身穩(wěn)定控制、主動(dòng)剎車、540度全景影像等配置一應(yīng)俱全,構(gòu)建起全方位的安全防護(hù)體系。

空間與舒適體驗(yàn)是極氪9X的核心優(yōu)勢(shì)之一,5239mm的車長(zhǎng)搭配3169mm軸距,采用2+2+2六座布局,第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、腿托與腰托,還配備加熱、通風(fēng)與按摩功能;第三排座椅同樣支持電動(dòng)調(diào)節(jié),后備廂容積在座椅放倒后可擴(kuò)展至2148L,滿足家庭出行的裝載需求。雙腔空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié),適配5種地形模式,結(jié)合多層隔音玻璃、熱泵空調(diào)、三區(qū)溫控與車載冰箱等配置,無(wú)論是城市巡航還是輕度越野,都能為用戶帶來(lái)越級(jí)的乘坐質(zhì)感。

極氪9X 2025款以性能、智能、空間與舒適的多維優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)切入高端中大型插混SUV市場(chǎng),各版本價(jià)格從46.59萬(wàn)到59.99萬(wàn)不等,覆蓋不同用戶的預(yù)算需求。雖然充電樁安裝費(fèi)用未明確包含在落地價(jià)中,但快充與對(duì)外放電功能有效緩解了補(bǔ)能焦慮,而豐富的豪華配置與強(qiáng)勁的動(dòng)力性能,仍使其成為追求品質(zhì)與體驗(yàn)用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2024款理想MEGA全系車型的車身尺寸統(tǒng)一為長(zhǎng)5350毫米、寬1965毫米、高1850毫米,軸距均為3300毫米。作為理想汽車定位的大型純電MPV旗艦車型,這一尺寸參數(shù)不僅奠定了其“家庭用戶優(yōu)先”的產(chǎn)品基調(diào),更通過(guò)精準(zhǔn)的比例設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了空間
問(wèn)界M5增程式的充電速度在不同場(chǎng)景下表現(xiàn)均衡,既支持高效的直流快充,也適配靈活的交流慢充,能滿足用戶多樣的補(bǔ)能需求。 作為增程式新能源汽車,它的直流快充最大功率達(dá)73kW,從20%充至80%僅需半小時(shí),0到100%充滿約1小時(shí),高效補(bǔ)
榮威D5X DMH降價(jià)未影響車輛核心配置與售后服務(wù),僅通過(guò)細(xì)節(jié)配置差異實(shí)現(xiàn)價(jià)格分層。作為上汽榮威旗下的插混車型,2024款榮威D5X DMH全系標(biāo)配1.5T+單電機(jī)的插混系統(tǒng),帶來(lái)6.9秒破百的動(dòng)力性能與135km純電續(xù)航、1300km綜合
2023款長(zhǎng)安深藍(lán)SL03油電混合(增程版)的終端參考優(yōu)惠為20000元。 作為停產(chǎn)在售車型,其200Max增程版廠商指導(dǎo)價(jià)156900元,疊加優(yōu)惠后裸車價(jià)降至136900元;因符合新能源車型購(gòu)置稅減免政策,可節(jié)省全額購(gòu)置稅支出,再結(jié)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家