問(wèn)界M9 2025款目前的購(gòu)車優(yōu)惠涵蓋全國(guó)性置換補(bǔ)貼、地區(qū)專項(xiàng)政策、老車主煥新權(quán)益、金融方案及部分城市門店贈(zèng)禮等多重維度，具體需結(jié)合用戶所在地區(qū)與自身情況匹配。其中，全國(guó)性置換補(bǔ)貼針對(duì)國(guó)三燃油車或新能源車置換，全系最高可享1.5萬(wàn)元；老車主煥新權(quán)益則為現(xiàn)有問(wèn)界M9車主置換2025款提供全國(guó)通用的3萬(wàn)元尾款直降，進(jìn)一步降低了老用戶的升級(jí)門檻。地區(qū)政策方面，不同城市的支持力度各有側(cè)重，如廣州可享3萬(wàn)元購(gòu)置稅減免，深圳龍崗區(qū)疊加4000元區(qū)域補(bǔ)貼與5000元小訂抵扣，西藏、新疆、云南以舊換新最高補(bǔ)1.5萬(wàn)元，四川雅安報(bào)廢舊車購(gòu)新能源車還能享2萬(wàn)元補(bǔ)貼，這些政策的有效期多至2025年12月31日，為用戶預(yù)留了充足的決策時(shí)間。金融方案提供最低15%首付、最長(zhǎng)60期還款的選擇，年費(fèi)率約2.88%-3.5%，部分城市門店還額外贈(zèng)送2萬(wàn)元選裝基金，可用于激光雷達(dá)、零重力座椅或車衣服務(wù)等實(shí)用配置的升級(jí)。值得注意的是，這些優(yōu)惠政策未在官方參數(shù)中提及，建議用戶咨詢當(dāng)?shù)亻T店核驗(yàn)具體權(quán)益，而車輛本身的核心亮點(diǎn)同樣不容錯(cuò)過(guò)——增程版CLTC綜合續(xù)航最高達(dá)1474km，純電版搭載800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)0.25小時(shí)快充，全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS、空氣懸掛與25個(gè)揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，5/6/4座布局搭配3110mm軸距，為用戶帶來(lái)兼顧性能、智能與舒適的駕乘體驗(yàn)。

問(wèn)界M9 2025款的動(dòng)力表現(xiàn)堪稱同級(jí)標(biāo)桿，增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合，綜合輸出496馬力，CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km，綜合續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)1474km，快充20%-80%僅需0.5小時(shí)；純電版則以530馬力雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，CLTC純電續(xù)航605-630km，依托800V高壓平臺(tái)，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，加速性能更優(yōu)，純電版最快4.5秒破百，增程版也能實(shí)現(xiàn)4.9秒破百，無(wú)論是長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求，還是城市通勤的補(bǔ)能效率，都能滿足用戶多樣化場(chǎng)景。

智能駕駛層面，車輛全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS（L2級(jí)），硬件上配備4顆激光雷達(dá)（探測(cè)距離250m）、5毫米波雷達(dá)與13顆攝像頭，構(gòu)建起全方位感知系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等功能，為用戶帶來(lái)更輕松的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，智能座艙搭載鴻蒙OS系統(tǒng)，支持HUAWEI HiCar與OTA升級(jí)，15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表與16英寸副駕娛樂(lè)屏形成多屏交互，配合25個(gè)揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響，打造沉浸式影音空間。

舒適與空間方面，車輛車身尺寸達(dá)5230×1999×1800mm，軸距3110mm，提供5/6/4座布局選擇，后備廂最大容積2486L（純電五座），滿足家庭出行或商務(wù)接待的空間需求。底盤全系標(biāo)配空氣懸掛（支持軟硬與高低調(diào)節(jié)）、雙叉臂+多連桿獨(dú)立懸掛及電動(dòng)四驅(qū)，過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)保證操控穩(wěn)定性；內(nèi)飾配置上，前排與第二排座椅均支持加熱、通風(fēng)、按摩，后排獨(dú)立空調(diào)、車載冰箱、1680萬(wàn)色氛圍燈等舒適配置一應(yīng)俱全，尊四座版還升級(jí)后排側(cè)遮陽(yáng)簾與中央控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提升乘坐質(zhì)感。

整體而言，問(wèn)界M9 2025款憑借華為技術(shù)賦能的智能駕駛與座艙系統(tǒng)，以及強(qiáng)勁的動(dòng)力續(xù)航、舒適的空間配置，成為中大型SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。購(gòu)車優(yōu)惠政策雖需以官方實(shí)時(shí)信息為準(zhǔn)，但車輛本身的產(chǎn)品力已足夠亮眼，無(wú)論是追求科技體驗(yàn)的年輕用戶，還是注重空間舒適的家庭用戶，都能從中找到契合點(diǎn)。