嵐圖知音2025款的安全配置升級聚焦“硬件冗余+智能進化”雙維度，以華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)為核心，實現(xiàn)被動防護、主動預(yù)警與智能駕駛的全場景安全進階。

從被動安全的“硬實力”來看，新車全系標(biāo)配全車6氣囊（含前后排頭部氣簾與前排側(cè)氣囊），覆蓋5座乘客的頭部與側(cè)面關(guān)鍵防護區(qū)域；高強度承載式車身則為碰撞場景筑牢結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，配合ISO FIX兒童座椅接口，兼顧成人與兒童的乘坐安全。主動安全層面，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的加入成為核心亮點：車頂布局的1顆華為192線激光雷達，搭配11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及1顆車內(nèi)攝像頭的多傳感器組合，實現(xiàn)全場景環(huán)境感知，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道、540度透明底盤等功能，從行車到泊車全鏈路降低碰撞風(fēng)險。同時，車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、DMS主動疲勞監(jiān)測等功能，能實時捕捉駕駛員狀態(tài)異常并及時預(yù)警，進一步填補了“人因安全”的防護空白。這些升級不僅強化了車輛自身的安全壁壘，更通過智能技術(shù)將安全守護延伸到駕駛?cè)珗鼍埃瑸橛脩魩砀残牡某鲂畜w驗。

從被動安全的“硬實力”來看，新車全系標(biāo)配全車6氣囊（含前后排頭部氣簾與前排側(cè)氣囊），覆蓋5座乘客的頭部與側(cè)面關(guān)鍵防護區(qū)域；高強度承載式車身則為碰撞場景筑牢結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，配合ISO FIX兒童座椅接口，兼顧成人與兒童的乘坐安全。主動安全層面，華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的加入成為核心亮點：車頂布局的1顆華為192線激光雷達，搭配11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及1顆車內(nèi)攝像頭的多傳感器組合，實現(xiàn)全場景環(huán)境感知，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動變道、540度透明底盤等功能，從行車到泊車全鏈路降低碰撞風(fēng)險。同時，車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)、DMS主動疲勞監(jiān)測等功能，能實時捕捉駕駛員狀態(tài)異常并及時預(yù)警，進一步填補了“人因安全”的防護空白。這些升級不僅強化了車輛自身的安全壁壘，更通過智能技術(shù)將安全守護延伸到駕駛?cè)珗鼍?，為用戶帶來更安心的出行體驗。

在用戶日常高頻使用的場景中，2025款嵐圖知音的安全配置實現(xiàn)了精準(zhǔn)覆蓋。日常通勤時，車道居中保持與主動剎車功能可有效避免因分神導(dǎo)致的追尾或車道偏離風(fēng)險；面對窄位停車難題，540度全景影像（含透明底盤）、記憶泊車與遙控泊車功能，能通過多視角畫面與自動控制，降低剮蹭概率。長途駕駛中，DMS主動疲勞監(jiān)測會實時分析駕駛員的面部狀態(tài)，一旦檢測到閉眼、打哈欠等疲勞信號，立即通過聲光提醒；車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)還能感知心率等生理指標(biāo)異常，進一步保障駕駛過程中的人身安全。此外，后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能，針對“開門殺”“后車追尾”等高頻風(fēng)險場景提供提前警示，從細節(jié)處減少被動事故的發(fā)生。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖在2025款知音上延續(xù)了“安全優(yōu)先”的設(shè)計理念。通過與華為合作的高階智駕系統(tǒng)，結(jié)合全維度的被動防護硬件，構(gòu)建起“硬件冗余+軟件智能”的雙重安全壁壘。192線激光雷達與多傳感器的融合方案，不僅滿足了當(dāng)下L2級駕駛輔助的需求，更為未來智能駕駛的升級預(yù)留了空間；全系標(biāo)配的前后排頭部氣簾與側(cè)氣囊，覆蓋全車5座乘客的關(guān)鍵防護區(qū)域，體現(xiàn)了對家庭用戶的細致關(guān)懷。這種“從結(jié)構(gòu)到智能，從硬件到軟件”的全面安全布局，既符合其高端定位，也為用戶提供了超越期待的安全保障。

綜合來看，2025款嵐圖知音的安全配置升級并非單一功能的疊加，而是從“被動防護、主動預(yù)警、智能駕駛、場景覆蓋”四個維度形成的體系化提升。無論是高強度車身的結(jié)構(gòu)安全，還是華為乾崑智駕ADS的智能安全，亦或是針對用戶實際需求的場景化功能，都圍繞“全場景安全守護”的核心目標(biāo)展開。這種全方位的安全布局，不僅展現(xiàn)了嵐圖對用戶出行安全的重視，也通過技術(shù)創(chuàng)新與硬件升級，為新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)樹立了新的標(biāo)桿。