全合成機油的清潔能力顯著優(yōu)于半合成機油，其積碳抑制能力比半合成機油提升30%，且憑借更高的TBN值和更優(yōu)質(zhì)的添加劑，能更有效地保持發(fā)動機內(nèi)部清潔。

從基礎(chǔ)油成分來看，全合成機油采用100%合成基礎(chǔ)油（如聚α-烯烴、PAO或酯類），這類基礎(chǔ)油本身具有更強的清潔屬性；而半合成機油則是礦油與合成基礎(chǔ)油的混合體，清潔基底相對較弱。同時，全合成機油添加的清凈劑等添加劑檔次更高，能更高效地吸附并帶走發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì)與積碳；半合成機油因添加劑含量較低或檔次相對普通，長期使用可能產(chǎn)生硫化鹽灰等殘留，清潔效果自然稍遜一籌。這種差異使得全合成機油在長期使用中對發(fā)動機的保護更為到位，能持續(xù)維持發(fā)動機內(nèi)部的潔凈狀態(tài)。

從基礎(chǔ)油成分來看，全合成機油采用100%合成基礎(chǔ)油（如聚α-烯烴、PAO或酯類），這類基礎(chǔ)油本身具有更強的清潔屬性；而半合成機油則是礦油與合成基礎(chǔ)油的混合體，清潔基底相對較弱。同時，全合成機油添加的清凈劑等添加劑檔次更高，能更高效地吸附并帶走發(fā)動機內(nèi)部的雜質(zhì)與積碳；半合成機油因添加劑含量較低或檔次相對普通，長期使用可能產(chǎn)生硫化鹽灰等殘留，清潔效果自然稍遜一籌。這種差異使得全合成機油在長期使用中對發(fā)動機的保護更為到位，能持續(xù)維持發(fā)動機內(nèi)部的潔凈狀態(tài)。

具體來說，全合成機油的TBN值（總堿值）更高，這一指標(biāo)直接關(guān)系到機油中和酸性物質(zhì)的能力。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生酸性氧化物，TBN值高的機油能更有效地中和這些酸性物質(zhì)，減少其對發(fā)動機部件的腐蝕，同時避免酸性物質(zhì)與雜質(zhì)結(jié)合形成積碳。而半合成機油的TBN值相對較低，中和酸性物質(zhì)的能力有限，長期使用后，發(fā)動機內(nèi)部更容易積累酸性殘留，進而影響清潔效果。

此外，全合成機油的分子結(jié)構(gòu)更為均勻穩(wěn)定，在高溫高壓環(huán)境下不易分解變質(zhì)，能始終保持良好的清潔性能。相比之下，半合成機油中的礦物油成分在高溫下更容易氧化，產(chǎn)生油泥和積碳，這些物質(zhì)會附著在發(fā)動機內(nèi)部，不僅降低清潔效果，還可能影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。因此，從長期使用的角度來看，全合成機油的清潔優(yōu)勢更為明顯，能為發(fā)動機提供更持久的保護。

總結(jié)而言，全合成機油與半合成機油在清潔能力上的差異，主要源于基礎(chǔ)油成分、添加劑品質(zhì)以及TBN值等多個方面。全合成機油憑借更優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油、更高檔的添加劑和更強的中和酸性物質(zhì)能力，在積碳抑制、雜質(zhì)清潔和長期保護等方面表現(xiàn)更優(yōu)，而半合成機油則因成分和添加劑的限制，清潔效果相對較弱。車主在選擇機油時，可根據(jù)車輛的使用情況和發(fā)動機要求，合理選擇適合的機油類型，以確保發(fā)動機的清潔和健康運轉(zhuǎn)。