冬季車內(nèi)起霧時(shí)，優(yōu)先使用外循環(huán)能更快速除霧。車內(nèi)外溫差大是起霧的核心原因，外循環(huán)可引入車外相對(duì)干燥的冷空氣，加速車內(nèi)濕熱空氣的排出，從根源上降低車內(nèi)濕度、縮小溫差，配合空調(diào)系統(tǒng)的除濕功能，能更高效地消散擋風(fēng)玻璃上的霧氣。操作時(shí)可將空調(diào)風(fēng)向調(diào)至前擋風(fēng)玻璃，開啟壓縮機(jī)（AC）并調(diào)至合適溫度，外循環(huán)引入的新鮮空氣會(huì)持續(xù)帶走車內(nèi)水汽，通常10秒左右即可看到明顯效果；若需兼顧保暖，待霧氣基本消除后，可短暫切換內(nèi)循環(huán)，但仍需定期切換外循環(huán)保持空氣流通。此外，外循環(huán)還能避免內(nèi)循環(huán)導(dǎo)致的車內(nèi)空氣渾濁問(wèn)題，尤其在空氣質(zhì)量良好的區(qū)域，常開外循環(huán)不僅利于除霧，還能維持車內(nèi)空氣清新。

若車輛配備空調(diào)制熱功能，除霧效果會(huì)更顯著?？蓪⒖照{(diào)調(diào)至熱風(fēng)模式，風(fēng)向?qū)?zhǔn)前擋風(fēng)玻璃，保持外循環(huán)運(yùn)行約5分鐘，利用熱風(fēng)提升玻璃溫度，同時(shí)外循環(huán)持續(xù)排出車內(nèi)濕氣，雙重作用下能快速消除霧氣。若前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?，可短暫開啟冷氣直吹玻璃，利用低溫快速凝結(jié)霜?dú)?，再切換熱風(fēng)烘干；后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)鈺r(shí)，直接啟動(dòng)后擋風(fēng)玻璃加熱器，通過(guò)電熱絲加熱的方式融化霜?dú)?，操作?jiǎn)單高效。需要注意的是，若在空氣質(zhì)量較差的地區(qū)使用外循環(huán)，可適當(dāng)縮短使用時(shí)間，避免車外污染物進(jìn)入車內(nèi)；而在空氣質(zhì)量好的區(qū)域，則可長(zhǎng)期保持外循環(huán)開啟，既能除霧又能保證車內(nèi)空氣新鮮。

除了利用空調(diào)系統(tǒng)，還可通過(guò)物理方式輔助除霧。比如打開兩側(cè)車窗留一條小縫隙，加快車內(nèi)外空氣對(duì)流，快速降低車內(nèi)濕度；用抹布沾取稀釋后的洗潔精或肥皂水，均勻擦拭前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)，待其自然晾干后，能在玻璃表面形成一層保護(hù)膜，有效防止霧氣附著；也可在車內(nèi)放置除濕盒，通過(guò)吸附車內(nèi)多余濕氣的方式，從源頭減少起霧的可能。開車前，還可使用專用除霧產(chǎn)品噴涂在玻璃內(nèi)側(cè)，或提前啟動(dòng)車輛利用空調(diào)除濕功能，降低車內(nèi)空氣濕度，預(yù)防行駛過(guò)程中起霧。

不同場(chǎng)景下需靈活調(diào)整除霧方式。緊急除霧時(shí)，優(yōu)先選擇外循環(huán)+AC最大風(fēng)量+吹前擋風(fēng)玻璃的組合，能在最短時(shí)間內(nèi)消散霧氣；日常行駛中，若需兼顧保暖與防霧，可保持外循環(huán)+中低風(fēng)量+24℃左右的溫度，讓空調(diào)持續(xù)除濕；雨天或濕度較大的天氣，建議全程開啟外循環(huán)并保持AC運(yùn)行，避免車內(nèi)濕氣積聚導(dǎo)致反復(fù)起霧。需要注意的是，純內(nèi)循環(huán)會(huì)讓車內(nèi)濕氣無(wú)法排出，反而加重霧氣，因此即使在寒冷天氣，也不建議長(zhǎng)時(shí)間單獨(dú)使用內(nèi)循環(huán)除霧。

總之，冬季除霧需以降低車內(nèi)濕度、縮小車內(nèi)外溫差為核心，外循環(huán)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵手段。配合空調(diào)系統(tǒng)的除濕、制熱功能，再結(jié)合物理輔助方法，能全面提升除霧效率。同時(shí)，根據(jù)空氣質(zhì)量、天氣條件靈活調(diào)整循環(huán)模式，既能保證行車安全，又能兼顧乘坐舒適性，讓冬季駕駛更省心。