2025款問界M9油電混合版的智能駕駛系統(tǒng)新增了緊急衛(wèi)星電話救援、低速FCW觸發(fā)全景影像、車外智駕狀態(tài)指示燈、NCA鳴笛提醒、高速收費站通行支持等功能，并優(yōu)化了智駕操控邏輯，還加入了分布式衛(wèi)星通信共享、智能動態(tài)光毯等創(chuàng)新體驗。

作為搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的高端車型，其智能駕駛升級圍繞“安全、便捷、場景拓展”三大核心展開：安全層面，無蜂窩網絡時的衛(wèi)星救援與低速碰撞預警聯(lián)動全景影像，構建了更全面的應急防護網；交互層面，車外小藍燈讓智駕狀態(tài)可視化，動態(tài)光毯則通過軌跡指引強化行車感知；場景適配性上，NCA支持過高速收費站、優(yōu)化加塞鳴笛與排隊跟車策略，泊車功能升級至跨樓層自主巡航找位，甚至能讓車輛自主“找人”，進一步打通了從車位到跨城出行的全場景智駕鏈路。這些功能既依托華為激光雷達與算法的技術優(yōu)勢，也通過鴻蒙生態(tài)實現了智駕與車機的深度聯(lián)動，讓大型SUV的智能駕駛體驗更貼合用戶實際使用需求。

作為搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的高端車型，其智能駕駛升級圍繞“安全、便捷、場景拓展”三大核心展開：安全層面，無蜂窩網絡時的衛(wèi)星救援與低速碰撞預警聯(lián)動全景影像，構建了更全面的應急防護網；交互層面，車外小藍燈讓智駕狀態(tài)可視化，動態(tài)光毯則通過軌跡指引強化行車感知；場景適配性上，NCA支持過高速收費站、優(yōu)化加塞鳴笛與排隊跟車策略，泊車功能升級至跨樓層自主巡航找位，甚至能讓車輛自主“找人”，進一步打通了從車位到跨城出行的全場景智駕鏈路。這些功能既依托華為激光雷達與算法的技術優(yōu)勢，也通過鴻蒙生態(tài)實現了智駕與車機的深度聯(lián)動，讓大型SUV的智能駕駛體驗更貼合用戶實際使用需求。

硬件配置的全面升級是智能駕駛功能落地的基礎。2025款問界M9油電混合版全系標配4顆華為激光雷達，包括1顆192線頂置激光雷達和3顆固態(tài)激光雷達，探測距離達250米，配合13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，形成360度無死角感知網絡，大幅提升對后向懸浮物、“鬼探頭”等復雜場景的識別能力。AI算力升級至400TOPS，為高階智駕算法提供充足運算支撐，讓系統(tǒng)在處理多目標交互、極端天氣路況時更精準高效。這種高冗余度的硬件配置，既滿足了當前L2級智駕的功能需求，也為后續(xù)升級至華為ADS 4智駕（基本列為L3級別）預留了空間，老車主可通過OTA或硬件升級解鎖更高級別的智駕體驗。

用戶體驗的優(yōu)化體現在日常駕駛的細節(jié)之中。高速場景下，標配的高速導航駕駛輔助可實現自動跟車、智能變道，結合AR-HUD抬頭顯示，減少駕駛員低頭看屏頻率；泊車時，540度全景影像與透明底盤解決了大型SUV的盲區(qū)痛點，循跡倒車能回溯最近50米軌跡，狹窄路段倒車更輕松；安全防護上，DMS主動疲勞監(jiān)測、全車安全帶未系提示與主動剎車系統(tǒng)協(xié)同工作，實時監(jiān)測駕駛狀態(tài)與道路風險。此外，城市導航駕駛輔助等功能支持選裝，用戶可根據需求靈活升級，適配不同使用場景。這種“標配夠用、選裝拓展”的模式，既保證了基礎體驗的完整性，也為用戶提供了個性化選擇空間。

品牌技術賦能與生態(tài)融合進一步強化了產品競爭力。依托華為高階智駕算法與激光雷達硬件優(yōu)勢，乾崑智駕ADS系統(tǒng)在逆光、雨天等復雜環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的感知精度；鴻蒙生態(tài)的融入讓智能駕駛功能與車機導航、語音控制無縫銜接，操作邏輯統(tǒng)一且流暢。值得關注的是，2025年第三季度全系將升級至華為ADS 4智駕，老車主可通過OTA升級，這種持續(xù)迭代的能力讓車輛智能體驗保持長效競爭力。

整體來看，2025款問界M9油電混合版的智能駕駛系統(tǒng)，通過硬件升級、功能拓展與體驗優(yōu)化，實現了從基礎安全到全場景智駕的覆蓋。無論是衛(wèi)星通信帶來的應急保障，還是跨樓層泊車、自主找人等創(chuàng)新功能，都圍繞用戶實際需求展開，既體現了華為技術的硬實力，也展現了對用戶使用場景的深度洞察。隨著后續(xù)ADS 4智駕的升級，其智能駕駛能力還將進一步進化，為用戶帶來更智能、更省心的出行體驗。