北京212 2025款越野車的官方指導(dǎo)價(jià)不包含選裝配置費(fèi)用，僅覆蓋車型標(biāo)配的基礎(chǔ)配置，選裝配置需額外付費(fèi)加裝。從官方公布的參數(shù)來(lái)看，不同車型的選裝規(guī)則清晰明確：2025款2.0T柴油版的前橋差速鎖、2024款探險(xiǎn)家的前橋差速鎖，以及2024款機(jī)械師的駕駛位/副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、后橋差速鎖等配置，均需用戶另行選購(gòu)；而高地版、檢閱官、長(zhǎng)風(fēng)版等車型未標(biāo)注選裝配置，意味著其指導(dǎo)價(jià)已涵蓋分時(shí)四驅(qū)、540度全景影像、前排座椅加熱等標(biāo)配內(nèi)容。這一定價(jià)邏輯既保留了經(jīng)典硬派越野的可玩性，也讓用戶能根據(jù)需求靈活選擇配置，在13.99萬(wàn)至20.58萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，兼顧了越野性能與消費(fèi)自由度。

作為硬派越野領(lǐng)域的經(jīng)典車型，北京212 2025款在配置布局上充分考慮了越野愛(ài)好者的個(gè)性化需求。以2025款2.0T柴油版為例，其前橋差速鎖作為選裝配置，為追求極致通過(guò)性的用戶提供了升級(jí)空間；而2024款機(jī)械師的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)與后橋差速鎖選裝方案，則兼顧了舒適性與越野性能的雙重升級(jí)可能。這種“基礎(chǔ)配置夠用、進(jìn)階配置可選”的模式，讓不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者都能找到適配方案——預(yù)算有限的用戶可選擇基礎(chǔ)款滿足日常越野場(chǎng)景，追求高階性能的用戶則能通過(guò)選裝強(qiáng)化車輛的極限能力。

從車型亮點(diǎn)來(lái)看，北京212 2025款全系搭載非承載式車身，配合分時(shí)四驅(qū)與中央差速鎖，接近角最高達(dá)43°、離去角39°，最大涉水深度910mm，雪地與越野地形模式的加入進(jìn)一步拓寬了適用場(chǎng)景。動(dòng)力方面，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出170馬力與415N·m扭矩，2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有252馬力與410N·m扭矩，均匹配8AT變速箱，WLTC油耗控制在8.5-11.3L/100km，兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。智能配置上，10.25英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏的組合提升了科技感，L1級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與540度全景影像則為日常駕駛與越野操作提供了便利。

在用戶體驗(yàn)層面，北京212 2025款的價(jià)格覆蓋范圍較廣，從13.99萬(wàn)的入門款到20.58萬(wàn)的高端款，滿足了不同消費(fèi)層級(jí)的需求。全系標(biāo)配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、50W前排無(wú)線充電、后排杯架與出風(fēng)口，中高配車型還配備前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，在保證越野性能的同時(shí)，大幅提升了日常駕乘的舒適性。車身尺寸介于4705-4811mm之間，軸距2860mm的5門5座布局，配合后排座椅比例放倒，既能滿足家庭出行的載人需求，也能容納越野裝備等大件物品，實(shí)用性較強(qiáng)。

總體而言，北京212 2025款以“標(biāo)配夠用、選裝靈活”的定價(jià)策略，結(jié)合硬核的越野性能與升級(jí)的舒適智能配置，在10-20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其既傳承了經(jīng)典硬派越野的基因，又通過(guò)配置的差異化設(shè)計(jì)，為用戶提供了更具個(gè)性化的選擇空間，是兼顧越野可玩性與日常實(shí)用性的高性價(jià)比之選。