奇瑞瑞虎8 2025款（含2026豹款改款序列）的落地價整體呈現(xiàn)“入門款下探、中配款價值升級、老款高價車型競爭力減弱”的變化趨勢。以北京地區(qū)2025年8月行情為例，2025款卓越版230TCI手動舒適版5座落地價約9.65萬元，而新增的2026豹款舒適型落地價僅約11.2萬，較2025款卓越版同定位車型低1萬余元，卻搭載1.6T鯤鵬動力（200馬力）、2825mm長軸距及高通驍龍8155智能座艙；中配豹款旗艦型落地約14.7萬，比2025款鯤鵬版自動暢行版低2.5萬，還多出前排座椅通風/按摩、主動安全系統(tǒng)。這種價格與配置的調整，既延續(xù)了奇瑞“技術奇瑞”的動力優(yōu)勢，又通過拉低高端配置門檻，強化了對年輕家庭用戶的吸引力。

從具體車型對比來看，2025款的價格策略更貼合市場需求。以入門級為例，2026豹款舒適型官方指導價9.99萬，較2025款卓越版手動舒適版的10.99萬低1萬，結合北京地區(qū)的優(yōu)惠政策，其裸車價進一步下探，必要花費與保險費用也因基礎價格降低而減少，最終落地價優(yōu)勢明顯。而動力方面，豹款舒適型搭載的1.6T發(fā)動機（200馬力）較老款1.5T（156馬力）提升28%，配合2825mm軸距帶來的后排腿部空間優(yōu)化，讓入門用戶無需妥協(xié)動力與空間。

中配車型的價值升級同樣顯著。2026豹款旗艦型官方價12.99萬，比2025款鯤鵬版自動暢行版的15.39萬低2.4萬，落地價差距擴大至2.5萬左右。配置上，前者新增全速自適應巡航、主動剎車等L2級駕駛輔助功能，以及前排座椅通風/按摩，這些在老款中高配車型上需額外選裝或無法獲得。智能座艙方面，驍龍8155芯片與雄獅系統(tǒng)的組合，讓車機操作流暢度與OTA升級能力遠超老款的基礎車機，滿足年輕用戶對智能交互的需求。

反觀老款高價車型，如2024款7座志遠版，官方價16.18萬，落地約18.2萬，卻仍配備鹵素燈、手動空調等基礎配置，與新款豹款旗艦型相比，價格高近2萬，配置卻全面落后，在市場中逐漸失去競爭力。奇瑞通過“降維打擊”的定價策略，以更低價格提供更強動力、更長軸距與更智能的配置，既鞏固了“技術奇瑞”的品牌標簽，也讓中型SUV的高端配置門檻進一步降低。

整體而言，2025款瑞虎8通過精準的價格調整與配置升級，實現(xiàn)了入門款性價比提升、中配款價值躍遷，同時推動老款車型自然迭代。這種變化不僅貼合消費者對“高性價比+強配置”的需求，也體現(xiàn)了奇瑞對市場趨勢的敏銳把握，讓更多用戶能以更低成本享受到技術升級帶來的駕乘體驗。