2025款宋PLUS DM-i官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.58萬-17.58萬元，EV版本官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.98萬-18.08萬元。

具體來看，DM-i插電混動(dòng)版本共推出5款配置車型，覆蓋75KM至160KM的純電續(xù)航需求，其中入門的75KM豪華型定價(jià)13.58萬，頂配160KM旗艦PLUS版為17.58萬；EV純電版本則提供4款配置，續(xù)航涵蓋520KM與605KM，520KM豪華型起售價(jià)14.98萬，520KM領(lǐng)航版作為頂配車型定價(jià)18.08萬。兩款動(dòng)力版本的價(jià)格梯度清晰匹配不同續(xù)航與配置需求，既覆蓋了13萬級(jí)家用SUV的入門市場(chǎng)，也通過高配車型的智駕、舒適配置滿足了品質(zhì)升級(jí)需求，延續(xù)了宋PLUS系列精準(zhǔn)的家用定位。

具體來看，DM-i插電混動(dòng)版本共推出5款配置車型，覆蓋75KM至160KM的純電續(xù)航需求，其中入門的75KM豪華型定價(jià)13.58萬，頂配160KM旗艦PLUS版為17.58萬；EV純電版本則提供4款配置，續(xù)航涵蓋520KM與605KM，520KM豪華型起售價(jià)14.98萬，520KM領(lǐng)航版作為頂配車型定價(jià)18.08萬。兩款動(dòng)力版本的價(jià)格梯度清晰匹配不同續(xù)航與配置需求，既覆蓋了13萬級(jí)家用SUV的入門市場(chǎng)，也通過高配車型的智駕、舒適配置滿足了品質(zhì)升級(jí)需求，延續(xù)了宋PLUS系列精準(zhǔn)的家用定位。

從技術(shù)層面看，DM-i版本搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與218馬力電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航從75km到160km不等，綜合續(xù)航最高可達(dá)1500km，0-100km/h加速時(shí)間在7.7秒至7.9秒之間，虧電狀態(tài)下油耗低至4.93L/100km，同時(shí)支持快充功能，30%至80%電量?jī)H需0.28小時(shí)。EV版本則配備150kW至160kW的單電機(jī)，純電續(xù)航覆蓋520km到605km，0-50km/h加速僅需4秒，90kW至140kW的快充功率可讓車輛在0.46小時(shí)內(nèi)完成30%至80%的補(bǔ)能，百公里電耗控制在13.7kWh至14.1kWh，兼顧了動(dòng)力性能與能耗表現(xiàn)。

智能與安全配置方面，2025款宋PLUS全系標(biāo)配DiPilot 100 L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中保持、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能，同時(shí)配備540度全景影像與OTA升級(jí)功能，為用戶提供全方位的駕駛保障與后續(xù)升級(jí)空間。核心硬件上，全系搭載弗迪磷酸鐵鋰電池，匹配電子駐車與多連桿后懸架，12.3英寸全液晶儀表搭配12.8英寸至15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏，內(nèi)置DiLink 100智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，高配車型還額外提供方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)/加熱以及Infinity音響，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

用戶體驗(yàn)層面，DM-i版本憑借“以電為主、油為輔”的技術(shù)特性，既能滿足日常短途通勤的純電需求，也能通過混動(dòng)模式應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行，有效解決里程焦慮；EV版本則以長(zhǎng)續(xù)航與高效快充適配城際出行場(chǎng)景，520km續(xù)航版本僅需約0.5小時(shí)即可完成30%至80%的補(bǔ)能?？臻g表現(xiàn)上，2765mm的軸距配合5座布局，后備廂常規(guī)容積達(dá)574L，放倒后排座椅后最大可擴(kuò)展至1477L，滿足家庭用戶的載物需求。智能交互方面，可旋轉(zhuǎn)中控屏、“你好，小迪”語音控制以及50W手機(jī)無線充電功能，讓操作更加便捷，L2級(jí)智駕系統(tǒng)則能降低長(zhǎng)途駕駛疲勞，自動(dòng)泊車與遙控泊車功能進(jìn)一步提升停車便利性。

作為比亞迪旗下的主力家用SUV系列，2025款宋PLUS通過DM-i與EV雙動(dòng)力路線，精準(zhǔn)覆蓋了不同補(bǔ)能場(chǎng)景用戶的需求。DM-i版本以低油耗、長(zhǎng)續(xù)航和靈活的補(bǔ)能方式，契合家庭用戶“一車多用”的實(shí)際需求；EV版本則憑借長(zhǎng)續(xù)航與高效快充，滿足了對(duì)純電出行有更高要求的用戶。全系搭載的自研三電系統(tǒng)與豐富的智能配置，結(jié)合13萬至18萬的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)一步鞏固了其在主流家用SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了兼具性價(jià)比與實(shí)用性的選擇。