2025年上市的加92號油的中型SUV中，星途瑤光油車的動力表現(xiàn)更為出色。

這款燃油中型SUV搭載2.0T鯤鵬動力發(fā)動機與8AT變速箱，最大功率達192kW、峰值扭矩400N·m，參數(shù)在同類型車型中優(yōu)勢顯著：-30℃極寒環(huán)境下啟動無冷車動力遲滯，高速100km/h巡航油耗僅9.2L/百公里，兼顧動力與經(jīng)濟性；冰雪路面開啟雪地模式后扭矩輸出平緩，輪胎抓地力強，可輕松登頂25度雪坡；高速滿載時深踩油門響應迅速，超車動作干脆利落，無論是極端環(huán)境還是日常復雜路況，都能提供穩(wěn)定且強勁的動力支撐。

這款燃油中型SUV搭載2.0T鯤鵬動力發(fā)動機與8AT變速箱，最大功率達192kW、峰值扭矩400N·m，參數(shù)在同類型車型中優(yōu)勢顯著：-30℃極寒環(huán)境下啟動無冷車動力遲滯，高速100km/h巡航油耗僅9.2L/百公里，兼顧動力與經(jīng)濟性；冰雪路面開啟雪地模式后扭矩輸出平緩，輪胎抓地力強，可輕松登頂25度雪坡；高速滿載時深踩油門響應迅速，超車動作干脆利落，無論是極端環(huán)境還是日常復雜路況，都能提供穩(wěn)定且強勁的動力支撐。

同為2025年上市的中型SUV，2025款瑞虎9的動力表現(xiàn)也值得關(guān)注。其搭載的2.0T發(fā)動機匹配8速自動或7速雙離合變速箱，動力輸出充沛且燃油經(jīng)濟性優(yōu)秀，強大的扭矩儲備使其能從容應對泥濘、陡坡等復雜地形，日常駕駛中起步與中段加速均能保持線性輸出，滿足家庭用戶對動力實用性的需求。而2025款別克昂科威S白金版則以平順性見長，1.5T“阿凡達”高功率發(fā)動機與9AT變速箱的組合，輸出155kW功率與270N·m扭矩，調(diào)校偏向日常使用的可靠性，即便是在川藏線等長途復雜路段行駛，也能輕松完成超車動作，適合注重駕駛平順性的用戶。

榮威D5X DMH雖官方定位緊湊型插電混動SUV，但4700mm車長與2765mm軸距接近中型SUV標準，且支持92號汽油。其1.5T混動系統(tǒng)搭配2擋DHT變速箱與三電機加持，輸出150馬力的同時帶有電車特有的加速感，6.9秒的提速成績讓高速超車變得輕松，開啟L2輔助駕駛后，車道識別精準且保持柔和，還能根據(jù)前車速度自動調(diào)節(jié)，兼顧動力爆發(fā)性與智能駕駛體驗。需要注意的是，領(lǐng)克Z20 2025款為純電動車型，全系無燃油版，因此不涉及加92號油的場景，其動力表現(xiàn)雖亮眼，但與本次燃油/混動車型的對比需求不符。

綜合來看，2025年上市的加92號油中型SUV中，星途瑤光油車憑借2.0T鯤鵬動力的強勁參數(shù)與極端環(huán)境適應性脫穎而出，瑞虎9、昂科威S白金版則各有側(cè)重，榮威D5X DMH則以混動特性提供差異化選擇。用戶可根據(jù)自身對動力爆發(fā)性、平順性或混動體驗的需求，結(jié)合實際用車場景進行選擇。