2025款紅旗HS5的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為18.38萬(wàn)元至24.98萬(wàn)元，涵蓋不同配置與驅(qū)動(dòng)版本以滿足多樣化需求。作為紅旗品牌中型SUV的核心車型，2025款HS5在價(jià)格體系上延續(xù)了高性價(jià)比定位，入門的2.0T旗悅Pro版以18.38萬(wàn)元提供定速巡航、倒車影像等實(shí)用配置，而頂配的2.0T四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版則以24.98萬(wàn)元搭載L2級(jí)駕駛輔助、BOSE音響等豪華配置。此外，新增的北境榮耀版（20.28萬(wàn)元）與60萬(wàn)輛紀(jì)念版（18.68萬(wàn)元）進(jìn)一步豐富了選擇維度，既保留了全系2.0T+8AT的動(dòng)力基礎(chǔ)，又通過(guò)配置梯度滿足不同用戶對(duì)舒適、智能與性能的需求，整體價(jià)格布局兼顧了家用實(shí)用性與高端體驗(yàn)感。

從配置梯度來(lái)看，2025款紅旗HS5的價(jià)格與配置匹配度清晰。入門的旗悅Pro版雖定價(jià)18.38萬(wàn)元，但已覆蓋日常高頻需求：定速巡航可減輕長(zhǎng)途駕駛負(fù)擔(dān)，倒車影像搭配9揚(yáng)聲器能滿足基礎(chǔ)用車場(chǎng)景；而60萬(wàn)輛紀(jì)念版作為入門級(jí)的補(bǔ)充版本，18.68萬(wàn)元的定價(jià)比旗悅Pro版高0.3萬(wàn)元，在保持核心配置的同時(shí)，可能針對(duì)紀(jì)念屬性增加了專屬標(biāo)識(shí)或細(xì)節(jié)優(yōu)化。中配區(qū)間的北境榮耀版和玄影版，價(jià)格集中在20萬(wàn)-20.4萬(wàn)元，前者新增方向盤加熱、后排座椅加熱，后者則可能側(cè)重外觀個(gè)性化設(shè)計(jì)，為注重舒適或顏值的用戶提供差異化選擇。四驅(qū)車型中，四驅(qū)旗享Pro版21.38萬(wàn)元的定價(jià)，在兩驅(qū)旗享Pro版基礎(chǔ)上增加適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持雪地、越野等地形模式，適合對(duì)通過(guò)性有需求的用戶；頂配四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版24.98萬(wàn)元，不僅搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，還配備BOSE音響、253色氛圍燈，將豪華感與智能科技融合，滿足高端用戶對(duì)品質(zhì)的追求。

動(dòng)力方面，全系統(tǒng)一搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力、峰值扭矩380?！っ祝ヅ?AT手自一體變速箱，前驅(qū)車型7.6秒破百、四驅(qū)車型7.7秒破百，動(dòng)力輸出平順且儲(chǔ)備充足。油耗表現(xiàn)也較為均衡，前驅(qū)版WLTC綜合油耗7.34L/100km，四驅(qū)版7.92L/100km，兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性?？臻g上，4785x1905x1700毫米的車身尺寸搭配2870毫米軸距，5座布局下后排腿部空間充裕，后備廂支持比例放倒，拓展性較強(qiáng)，能滿足家庭出行或裝載需求。智能配置層面，全系標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏，支持CarLink與HUAWEI HiCar車聯(lián)，高配車型的360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，進(jìn)一步提升了駕駛便利性。

安全與舒適配置同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配6氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示，為駕乘人員提供基礎(chǔ)安全保障；高配車型新增并線輔助、開門預(yù)警等主動(dòng)安全功能，降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。舒適配置上，方向盤加熱、前排座椅加熱/通風(fēng)等功能，在不同季節(jié)提升乘坐體驗(yàn)，多層隔音玻璃則有效隔絕外界噪音，營(yíng)造靜謐座艙環(huán)境。此外，紅旗品牌“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念貫穿始終，高山瑩白、魅夜黑二代等車漆搭配黑色+石榴紅撞色內(nèi)飾，既保留了品牌辨識(shí)度，又符合當(dāng)下審美趨勢(shì)。

整體而言，2025款紅旗HS5通過(guò)合理的價(jià)格區(qū)間與清晰的配置梯度，覆蓋了從入門家用到高端豪華的不同需求場(chǎng)景。全系統(tǒng)一的動(dòng)力總成保證了基礎(chǔ)性能，而差異化的配置調(diào)整則精準(zhǔn)匹配用戶偏好，加之品牌設(shè)計(jì)與智能科技的加持，在中型SUV市場(chǎng)中形成了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是注重性價(jià)比的家庭用戶，還是追求高端體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在其車型矩陣中找到適合的選擇。