非車主用戶無法直接綁定他人的行駛證，而是通過“交管12123”APP備案非本人名下的機(jī)動車，該流程需依托APP內(nèi)的“備案非本人機(jī)動車”功能完成。這一操作需嚴(yán)格遵循官方設(shè)定的規(guī)范流程，確保信息真實(shí)與車主授權(quán)，既保障了非車主用戶辦理車輛相關(guān)業(yè)務(wù)的便捷性，也通過多重驗(yàn)證機(jī)制維護(hù)了車主的信息安全與權(quán)益。

具體而言，備案流程需先完成APP的注冊登錄與實(shí)名認(rèn)證，再通過首頁“備案非本人機(jī)動車”入口選擇掃碼或短信驗(yàn)證兩種方式：掃碼備案需車主配合出示機(jī)動車二維碼，短信備案則需輸入車輛關(guān)鍵信息并驗(yàn)證車主預(yù)留手機(jī)號；提交申請后，系統(tǒng)會進(jìn)行后臺審核，通過后即可完成備案。整個(gè)過程需注意車輛類型限制（僅限小型汽車或小型新能源汽車）、綁定數(shù)量規(guī)則（同一用戶最多綁定3輛非本人機(jī)動車，每輛車最多被3個(gè)用戶綁定），同時(shí)車主可隨時(shí)查看備案記錄并解除綁定，既滿足了代駕、借車等場景下的業(yè)務(wù)需求，也通過明確的規(guī)則邊界實(shí)現(xiàn)了管理的規(guī)范性。

在操作細(xì)節(jié)上，用戶需提前準(zhǔn)備車輛的車牌號、發(fā)動機(jī)號后六位等信息，這些內(nèi)容可從行駛證上直接獲取。若選擇短信備案，需確保車主預(yù)留手機(jī)號處于正常使用狀態(tài)，避免因驗(yàn)證碼無法接收導(dǎo)致流程中斷；掃碼備案則更適合車主在場的場景，雙方通過APP生成與掃描二維碼的方式，能快速完成信息核驗(yàn)，減少手動輸入可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤。備案提交后，系統(tǒng)審核通常較為高效，多數(shù)情況下可實(shí)時(shí)通過，若遇信息填寫有誤或車輛狀態(tài)異常，APP會及時(shí)反饋審核不通過的原因，用戶可根據(jù)提示修正后重新提交。

備案完成后，非車主用戶可在APP內(nèi)查詢該車輛的違法記錄、辦理年檢預(yù)約等業(yè)務(wù)，但需注意，此類備案僅針對車輛使用過程中的常規(guī)業(yè)務(wù)，涉及車輛所有權(quán)變更的過戶、抵押等操作，仍需車主本人攜帶相關(guān)證件到線下車管所辦理。此外，若后續(xù)不再需要綁定該車輛，用戶可通過APP內(nèi)“我的備案機(jī)動車”功能自主解除綁定，車主也可隨時(shí)登錄賬號查看被備案記錄，并根據(jù)實(shí)際情況解除與非車主用戶的備案關(guān)系，確保雙方權(quán)益都能得到靈活保障。

從實(shí)際應(yīng)用場景來看，這一備案機(jī)制有效解決了代駕違章處理、借車后違章扣分等痛點(diǎn)問題，讓非車主用戶在獲得授權(quán)的前提下，能夠合法合規(guī)地辦理車輛相關(guān)業(yè)務(wù)，避免了因車主不在場或信息傳遞不暢導(dǎo)致的業(yè)務(wù)延誤。同時(shí)，通過明確的數(shù)量限制與審核機(jī)制，既防止了備案權(quán)限的濫用，也為交管部門的管理提供了清晰的規(guī)則依據(jù)，實(shí)現(xiàn)了便捷性與安全性的平衡。