2025款大眾攬境的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，綜合路況下約8-9L/100km，特定場(chǎng)景下更能實(shí)現(xiàn)低至4L左右的油耗，整體處于同級(jí)別中大型SUV的優(yōu)秀水平。作為一款定位家庭的中大型SUV，攬境2025款在油耗控制上展現(xiàn)了大眾成熟的動(dòng)力調(diào)校實(shí)力，其搭載的第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)集成了VTG可變截面渦輪、500bar燃油噴射等技術(shù)，既保證了272馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又通過(guò)米勒循環(huán)等設(shè)計(jì)優(yōu)化了燃油效率。無(wú)論是日常通勤的綜合路況，還是節(jié)油挑戰(zhàn)賽中4.9L的超低成績(jī)，都印證了這款車在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性之間的平衡能力，尤其適合注重家庭出行成本與駕駛體驗(yàn)的用戶。

從技術(shù)層面看，2025款攬境全系搭載的2.0T EA888-DYN發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋濕式雙離合變速箱的組合，是油耗控制的核心支撐。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW，最大扭矩400N·m，1700轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，配合經(jīng)濟(jì)模式能有效降低日常通勤油耗；變速箱換擋效率高，減少動(dòng)力傳遞損耗，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，車輛標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停與自動(dòng)駐車功能，臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，避免怠速油耗浪費(fèi)，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓節(jié)能滲透到日常駕駛的每一個(gè)場(chǎng)景。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，這款車的油耗表現(xiàn)也貼合家庭需求。74L的大油箱搭配8.33L/100km的WLTC綜合油耗，滿油續(xù)航可達(dá)約888km，長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁找加油站，解決了多人口家庭長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮。值得一提的是，它并未因節(jié)能犧牲動(dòng)力——0-100km/h加速僅7.5秒，高速超車、日常并線都動(dòng)力充足，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還支持雪地、越野模式，復(fù)雜路況也能應(yīng)對(duì)，實(shí)用性與駕駛體驗(yàn)兼顧。

大眾品牌的技術(shù)基因也為其油耗表現(xiàn)加分。依托EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)多年的成熟調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，以及雙離合變速箱的精準(zhǔn)匹配，攬境實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力不妥協(xié)、油耗不超標(biāo)”的平衡。作為家用中大型SUV，全系6/7座布局滿足家庭出行需求，低油耗設(shè)計(jì)則降低了長(zhǎng)期使用成本，契合“家用全能”的定位。此外，IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)的全速自適應(yīng)巡航、車道居中功能，能在高速巡航時(shí)穩(wěn)定車速，減少不必要的加減速，間接優(yōu)化實(shí)際油耗。

整體而言，2025款大眾攬境的油耗表現(xiàn)并非單一維度的“低”，而是在中大型SUV的車身尺寸、動(dòng)力需求與家庭使用成本之間找到了最優(yōu)解。無(wú)論是技術(shù)層面的硬件支撐，還是實(shí)際場(chǎng)景中的續(xù)航與動(dòng)力平衡，都體現(xiàn)了其“實(shí)用高效”的設(shè)計(jì)理念，為注重經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的家庭用戶提供了可靠選擇。