2025款比亞迪漢油電混動(dòng)（DM-i及漢L DM）車型的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.58萬-25.98萬元，不同配置版本價(jià)格存在差異。

具體來看，2025款漢DM-i智駕版涵蓋多個(gè)細(xì)分配置，如125km舒適型16.88萬、精英型17.58萬，激光雷達(dá)旗艦版則達(dá)到22.58萬；部分停產(chǎn)在售的DM-i 125km舒適型指導(dǎo)價(jià)為16.58萬；2025年4月上市的漢L DM混動(dòng)車型起售價(jià)為20.98萬元。該系列車型依托比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了1.06L/100km的WLTC綜合油耗與125km純電續(xù)航的平衡，部分高配車型還配備激光雷達(dá)、DiPilot 100 L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)提供六年或15萬公里的整車質(zhì)保，在節(jié)能性、智能配置與可靠性上形成組合優(yōu)勢(shì)。

具體來看，2025款漢DM-i智駕版涵蓋多個(gè)細(xì)分配置，如125km舒適型16.88萬、精英型17.58萬，激光雷達(dá)旗艦版則達(dá)到22.58萬；部分停產(chǎn)在售的DM-i 125km舒適型指導(dǎo)價(jià)為16.58萬；2025年4月上市的漢L DM混動(dòng)車型起售價(jià)為20.98萬元。該系列車型依托比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了1.06L/100km的WLTC綜合油耗與125km純電續(xù)航的平衡，部分高配車型還配備激光雷達(dá)、DiPilot 100 L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)提供六年或15萬公里的整車質(zhì)保，在節(jié)能性、智能配置與可靠性上形成組合優(yōu)勢(shì)。

從技術(shù)層面分析，漢DM-i智駕版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)的動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合輸出滿足日常通勤與長途駕駛需求，6.9秒的0-100km/h加速成績優(yōu)于同價(jià)位燃油車型，同時(shí)B狀態(tài)油耗僅3.8L/100km，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。車身尺寸達(dá)到4995×1910×1495mm，軸距2920mm的中大型車標(biāo)準(zhǔn)，配合前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸掛（帶軟硬調(diào)節(jié)），既保證了后排乘坐空間的寬裕性，也優(yōu)化了不同路況下的行駛質(zhì)感。配置方面，全系標(biāo)配540度全景影像、15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、FOTA升級(jí)等智能功能，高配車型還引入激光雷達(dá)與DiPilot高階輔助駕駛，進(jìn)一步提升科技屬性。

市場(chǎng)層面，當(dāng)前漢DM-i（非智駕版）推出限時(shí)一口價(jià)政策，起售價(jià)15.58萬元，相比官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬元，活動(dòng)截止至2025年4月30日，該政策覆蓋舒適型、精英型等基礎(chǔ)配置車型，主要差異在于未配備高階智駕系統(tǒng)，但核心配置如混動(dòng)系統(tǒng)、空間表現(xiàn)與智駕版保持一致，為注重性價(jià)比的消費(fèi)者提供了更靈活的選擇。此外，漢L DM作為系列新增車型，起售價(jià)20.98萬元，定位略高于傳統(tǒng)DM-i車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇范圍。

需要注意的是，上述價(jià)格均為官方指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際購車成本還需結(jié)合地方補(bǔ)貼、經(jīng)銷商優(yōu)惠及保險(xiǎn)等因素綜合考量。比亞迪漢DM-i系列依托DM-i混動(dòng)技術(shù)的成熟性、長續(xù)航與低油耗的產(chǎn)品特性，以及限時(shí)優(yōu)惠政策帶來的性價(jià)比提升，在中高端混動(dòng)轎車市場(chǎng)保持了較強(qiáng)的競(jìng)爭力，滿足家庭用戶對(duì)節(jié)能、空間與智能配置的多元需求。