2024款AION Y的軸距比比亞迪元PLUS更長，前者軸距為2750mm，后者為2720mm，差距達50mm。這一軸距優(yōu)勢讓2024款AION Y在空間表現(xiàn)上更具亮點，其2750mm的軸距在同級緊湊型SUV中處于靠前水平，能為后排乘客帶來更充裕的腿部空間，配合5座布局，完全滿足家庭日常出行或短途出游的乘坐需求。而比亞迪元PLUS雖軸距稍短，但也憑借合理的空間設計保證了基礎實用性，不過在腿部空間的舒展性上，2024款AION Y顯然更勝一籌。

從具體空間體驗來看，2024款AION Y的2750mm軸距并非單純的數(shù)字優(yōu)勢，而是轉化為了實際的乘坐舒適度。其車身尺寸達到4535x1870x1650mm，較元PLUS的4455x1875x1615mm在長度和高度上更占優(yōu)，這使得后排乘客即使長時間乘坐，也能保持相對放松的姿態(tài)，不會有明顯的局促感。同時，兩車均采用后排地板純平設計，進一步提升了中間乘客的腳部空間，配合可放倒的第二排座椅，儲物靈活性也得到了保障，無論是放置兒童安全座椅還是裝載大件行李，都能從容應對。

在核心技術與配置層面，2024款AION Y的軸距優(yōu)勢也與整車的產(chǎn)品定位相契合。其全系軸距統(tǒng)一為2750mm，覆蓋了從入門到中高配的不同版本，包括430智享版、510智享版/智豪版以及610智享版等車型。這些車型不僅在空間上保持一致，還在動力與續(xù)航上提供了多元選擇，例如CLTC續(xù)航從430km到610km不等，電池容量覆蓋49.75kWh至68.2kWh，滿足不同用戶的出行半徑需求。此外，全系標配的電池預加熱和熱泵空調(diào)，也為低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性提供了保障，進一步強化了家庭用車的實用性。

智能與安全配置方面，2024款AION Y同樣圍繞家庭需求進行了優(yōu)化。全系搭載10.25英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏的組合，內(nèi)置高通驍龍6125芯片，支持FOTA升級以及HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)，智能交互體驗流暢。部分中高配車型還配備了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能，減輕了長途駕駛的疲勞感。而比亞迪元PLUS雖然在軸距上略短，但也憑借204馬力的電機、7.3秒的加速成績以及DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，展現(xiàn)了自身的動力與智能優(yōu)勢，兩款車型各有側重，為消費者提供了差異化的選擇。

綜合來看，2024款AION Y與比亞迪元PLUS雖在軸距上存在30mm的差距，但均是緊湊型新能源SUV中的熱門車型。AION Y憑借更長的軸距和寬敞的后排空間，更貼合注重家庭出行舒適度的用戶需求；元PLUS則以強勁的動力性能和成熟的智能配置，吸引著對駕駛體驗有更高要求的消費者。兩者在空間實用性、技術配置和價格定位上各有亮點，消費者可根據(jù)自身的核心需求進行選擇，無論哪款車型，都能在新能源出行中提供可靠的體驗。